Gotunsky - Suzuki SX4 (Венгрия) 4WD

[Gostunsky]

Надо было с самого начала завести свою тему о приключениях своей машины. Ну вот уже скоро три года. Она у меня с 60 тыс., езжу мало, сейчас только 72 тыс. Из главных приключений: были поломаны пружины, причем обе, снизу по половине венца (вероятно, еще с прежнего владельца). Поменял на шведские Lesjofors, поездил полгода, опять одна поломалась, в прошлом году пришлось опять менять, но уже на Каябу. Да еще выяснилось, что правый передний амортизатор уже хана, поменял амортизаторы, тоже на Каябу. Ну а так - стойки и втулки стабилизатора, и всякие расходники.

Опять обнаружил стучок в передней стойке, теперь слева. В прошлом году только поменял амортизаторы и пружины. Конечно мне есть где разбивать подвеску, но я проехал, извините, ок. 4000 на новых пружинах и ок. 2000 на новых амортизаторах... Раздобыл стетоскоп, послушал, пока не понял точно. Отдает и в стойку стабилизатора и в сам амортизатор. Стучок тихий при раскачивании машины из стороны в сторону. Как все задолбало, какая же слабая подвеска... Придется опять дербанить...

[Каа1321]

... Стучок тихий при раскачивании машины из стороны в сторону. Как все задолбало, какая же слабая подвеска... Придется опять дербанить...
60Ккм ямы не объезжаю (от слова совсем), колёса почти всегда перекачаны (2.8атм чтоб не пробить в яме) - полёт нормальный! :sm_happy:
хотел бы я такую "слабую" подвеску на ладу например! - тогда на ЫЧе яб и не ездил наверное...:sm_lol:
тут или криворучка чёто накосячил при замене или запчасть какашка.
ЗЫ при раскачивании стук - смотрим на стабилизатор - втулки/косточки... отсоединить его от стоек и покачай авто!

[Gostunsky]

ЗЫ при раскачивании стук - смотрим на стабилизатор - втулки/косточки... отсоединить его от стоек и покачай авто!

Хорошая идея. То есть поднять, обе косточки отсоединить, поставить на колеса и покачать? Ничего от этого не отвалится?

- - - Добавлено - - -


60Ккм ямы не объезжаю (от слова совсем), колёса почти всегда перекачаны (2.8атм чтоб не пробить в яме) - полёт нормальный! :sm_happy:

У меня в деревне гора. Вираж и потом круто наверх. Когда зимой обледеневает, да еще засыпет снегом, то заехать можно только ходом. И там идет самый крутой момент, а потом разбитая ямища, так что там и днищем можно цепануть, если не знать как проехать. Вот раз в неделю я там езжу. И все из-за этого места. Там выбор - поехать совсем медленно - не заедешь, поехать быстрее чем надо - можно нехорошо плюхнуться. Вот из-за чего все.

Сейчас у меня будет недельный отпуск, правда еще начинаются огородные работы. Но выберу время и буду крутить. У меня есть стойки и втулки стабилизатора, а еще есть опорные подшипники на всякий случай. Снова амортизатор снимать мне пока не охота.

[Каа1321]

если косточки снять полностью, то можно даже прокатиться по кочкам чтоб послушать неспешно - ничё не отвалится.
раз в неделю...:sm_lol: я каждый день так езжу!:(
у нас дороги ниочём ваще.
но ЫЧ молодец!:sm_nacepi:
вот чтобы понимать стиль моей езды по ямам (https://www.youtube.com/watch?v=4Q2RTscQUbw&t=7s) - всегда так езжу, на видео притормозил за птичку просто...:sm_happy:

[Gostunsky]

У первого владельца, насколько я пробивал, других дорог тоже не было. Пружины просто так не ломаются.

Посмотрим как завтра сложится, у меня там еще одно дело есть, но может успею поковыряться с машиной. Я это обнаружил уже недели две назад. Думал, что может верхнюю гайку крепления амотризатора плохо затянул. Но ничего, затянута нормально. На большее пока не хватало времени.

[Каа1321]

. Пружины просто так не ломаются.
ломаются!
это болячка ЫЧа!
одна из...

[Evil_SX4]

SX-4 позволяет ездить по ямам - просто на отлично, единственно, что нужно смотреть что бы передним бампером не приложиться.
При этом после 150т.км вся подвеска была родная и живая. (Только втулки переднего стаба менялись несколько раз.)

Возможно у вас не правильный стиль езды - при прохождении ям тормоз нужно отпускать, что бы нос подняло и амортизаторы с пружинами небыли зажаты при ударе.
Если нужно сбавить скорость перед ямой, то тормозите до нее, потом отпускайте тормоз.

[Gostunsky]

Про замену тормозных дисков (73555 км):
https://www.youtube.com/watch?v=sMebu57juGY&feature=share

[Gostunsky]

Померил старые диски штангелем - 19,8 мм. К тому же поверхность неровная, есть просвет, так что еще пару десяток на минус. Если расточить, то может остаться меньше 19 мм. Смысла нет.

[Gostunsky]

История такая. Мне подарили Matador Elite3 MP44. Этой весной поставил ее уже на 3-й сезон, каждый раз был шиномонтаж, балансировка... Мастер сказал, что на левую сторону спереди поставил мне резину пожирнее, потому что там ее обычно подъедает сильнее. Поездил где-то 150-200 км - ведет вправо. Приезжаю к нему: не в том ли причина, что он так поставил резину. Он говорит: да у тебя резину жует, делай сход-развал. Сделал, все стало нормально. Летом было некогда забивать голову, а сегодня ковырялся с машиной, обратил внимание, что на передних колесах протекторы 4, а на задних - 8, 9. Пробег всего около 7500 км. Как она столько сжевала - ума не приложу. И не понятно что будет дальше.

[baxxter1920]

У меня еще прикольнее случай был, купил я себе сузуку в сентябре прошлого года, ездил себе и не тужил почти год, и тут паркуясь я услышал треск... Значения особого не предал, пошел по своим делам, когда вернулся и поехал услышал дикие биения слева. Вышел и охренел))) у меня сломало стойку... Ну я на эвакуатор ее загрузил и в сервис, попутно, заказывая запчасти... Когда разобрал, я понял, что машина стоит на проставках, мало того, одна стойка Каяба, другая родная, та, где каяба, скотчем заклеян пыльник стойки, и пропаян сеткой, которой паяют бампера, чашка под пластмасой капота просверлена, как я это все снимал, отдельный разговор, 2 дня на 2 стойки, пришлось распилить даже опору, нихрена не откручивалось. А все из ща того, что чашку, которая ставится на пружину, поставили стрелкой не наружу, и поэтому обломило шток))))

- - - Добавлено - - -

3551135512
Вот такие дела

[Gostunsky]

Замена задней ступицы и задних тормозных дисков. Видео для начинающих: https://www.youtube.com/watch?v=4sDcqBuWp-Y

[Gostunsky]

О замене воздушного фильтра двигателя (Suzuki SX4):
https://www.youtube.com/watch?v=yWJCX9k_6-A

[Gostunsky]

Ступица LINXAuto простояла чуть меньше двух лет и проехала не много. Железо осталось работать, но сдох датчик ABS, а без датчика ступицу можно выкинуть. Можно сказать, что она попала в плохие условия - зимой была вода, лед, песок, пришлось ездить по затопленным дорогам, потом наоборот были морозы -20. Условия эксплуатации для левой стороны автомобиля хуже, чем для правой. Но так рассуждать не правильно. Поставили - должна работать. Кто меня спрашивал - это приговор для ступиц LINXAuto.

Это диагностика неисправности:

Часть 1: https://youtu.be/x2HoJzMcg00

Часть 2: https://youtu.be/d-U6DonhFI0

[Gostunsky]

Заказал новую ступицу, но вышел не слишком ожидаемый поворот, хотя этот вариант я тоже держал в уме.

Часть 3: https://youtu.be/Q5mM-P62ERg

Надеюсь, на этом все закончится, по крайней мере на ближайшие год-два.