Просмотр полной версии : Трансмисионное масло
Таким образом, на лучший вариант GL4 .Правильно ли я понимаю.
да, специальное обычно лучше универсального!:sm_happy:
ну так всё-таки через какой пробег менять масло в МКПП?В Мануале вообще про это не слова, а только пишут как в отверстие пальцем залазить, даже чем-то напомнило визит к проктологу и колоноскопию.....
Динарий, согласно карте ТО с оф. сайта Сузуки - каждые 45000 км пробега.
- - - Добавлено - - -
Поглядел мануал, там подробнейшая карта ТО, в разделе "General Information" - "Maintenance and Lubrication". По ней тоже замена каждые 45к.
понял - 45.Но я сделаю раньше - на 40
- - - Добавлено - - -
а вот тут в таблице есть рубрика - тияж усл Эксплуатации - там замена через 30.Вот думаю - а какие критерии Сузуки подразумевает как "тяж.условия"?
- - - Добавлено - - -
http://www.suzuki-motor.ru/media/filer_public/86/d7/86d7d56c-6e2e-4ff1-9b81-7c84e8c69c58/service_to_table_for_www_10-2015.pdf
Shoewreck
15.12.2015, 13:05
prs39, можно чуть подробнее про 75W-80? Какого года мануал и машина? В моём мануале (2011) жирным выделено 75W-90 (и 80W-90 для дифференциала), большинство так и льёт 75W-90. Я заинтересовался маловязкой трансмиссионкой (хочется более лёгкого переключения - посидев в Пежо и в Форде аж обзавидовался) и обнаружил безальтернативную 75W-80 в мануале к S-Cross. Что-то мне подсказывает, что коробку они не меняли.
prs39, можно чуть подробнее про 75W-80? Какого года мануал и машина? В моём мануале (2011) жирным выделено 75W-90 (и 80W-90 для дифференциала), большинство так и льёт 75W-90. Я заинтересовался маловязкой трансмиссионкой (хочется более лёгкого переключения - посидев в Пежо и в Форде аж обзавидовался) и обнаружил безальтернативную 75W-80 в мануале к S-Cross. Что-то мне подсказывает, что коробку они не меняли.
У меня мануал 2012 года, там написано применять масло 75w80 Suzuki gear oil ...такого масла я нигде не наше, продавцы делали круглые глаза, мол когда то было, но очень давно, никто не брал, отказались от закупок. Но в мануале четко указано применение 75w80,85,90. Сейчас залито Castrol Transmax 75w90, скоро залью Ravenol 75w80 MTF2.
Shoewreck
16.12.2015, 14:27
Но в мануале четко указано применение 75w80,85,90
Это здорово, в моём 75W-80 вообще не было, хотя для New SX4 оно, повторюсь, единственное рекомендованное.
Про дифференциал и раздатку что пишут?
Там все по старому Gl-5, 80w-90..,но я брал распечатку у диллера по СПб, у них в раздатку можно 75w90, а в диф строго 80w90. Но т.к. 80w90 только минералка, залью 75w90.
Кто нибудь лил в акпп TOTACHI ATF Multi Vehicle? Допуск наш есть : http://totachi.ru/files/tds/atf_multi_vehicle.pdf
И ещё я верно понял что mobil atf 3309 и suzuki 3317 одно и тоже?
kentavr171
09.02.2016, 09:46
парни,хочу менять масло в раздатке такое подойдет?https://www.ulmart.ru/goods/583038#tab-properties
такое осенью залил в задний дифференциал по идее и в раздатку тоже должно подходить,так?
кто какое в раздатку льет поделитесь опытом.
Evil_SX4
09.02.2016, 13:40
парни,хочу менять масло в раздатке такое подойдет?https://www.ulmart.ru/goods/583038#tab-properties
такое осенью залил в задний дифференциал по идее и в раздатку тоже должно подходить,так?
кто какое в раздатку льет поделитесь опытом.
Это у Вас 75W-90 GL-5 - Значит подойдет в раздатку и зад.диф. Но не в МКПП. В МКПП нужно GL-4.
Это здорово, в моём 75W-80 вообще не было, хотя для New SX4 оно, повторюсь, единственное рекомендованное.
Про дифференциал и раздатку что пишут?
Залил 75w-80 Ravenol MTF-2 .Впечатления неоднозначные...Особой разницы не заметил, включение если и легче, то настолько, что особо и не различишь.Даже получился эффект наоборот, они включаются "разболтанней", на 75w-90 передачи включались "элластичней". Т.к морозов нет не поймешь легкая коробка или нет , хотя на прежней вязкости и в мороз нормально передачи включались. В следующий раз особо париться не буду , лучше чаще менять..
Задняя как не включалась иногда сволочь, та и не включается- чуда не произошло... :-)
Shoewreck
09.02.2016, 21:51
Задняя как не включалась иногда сволочь, та и не включается- чуда не произошло
Чтобы на задней вырос синхронизатор, которого отродясь там не было, надо как минимум римет в коробку залить :)
Так не на столько же не включалась.....На Лаче на 20 раз 1 раз не включится, а то и больше... Здесь из 3 раз 1 раз не включится зараза, как на грузовике 2 раза сцепление выжимать приходится. :-(
kentavr171
11.02.2016, 00:45
значит включение задней скорости(а точнее ее не включение порой с первого раза) это походу болячка данной модели,я по началу думал что косяк такой только у меня :-) ,это вообще можно как то победить?
Идентификатор пароля
11.02.2016, 01:49
значит включение задней скорости(а точнее ее не включение порой с первого раза) это походу болячка данной модели,я по началу думал что косяк такой только у меня :-) ,это вообще можно как то победить?
победить это очень легко, просто включить первую передачу и дать машине тронуться на 10 см.
после этого сразу включить заднюю, с вероятностью 90% зубья совпадут и произойдет синхронизация
Shoewreck
11.02.2016, 08:58
Можно и не трогаться. Не отпуская сцепления передёрнуть на четвёртую, потом задняя воткнётся.
победить это очень легко, просто включить первую передачу и дать машине тронуться на 10 см.
после этого сразу включить заднюю, с вероятностью 90% зубья совпадут и произойдет синхронизация
Можно и не трогаться. Не отпуская сцепления передёрнуть на четвёртую, потом задняя воткнётся.
Ага, был момент задом сдавал Газелист, в сумерках, меня почему, то не видел, хотя и фары включены были...Вот я устал передергивать "затвор", чуть оргазм не получил дергаясь.. :-)
Вот я устал передергивать "затвор", чуть оргазм не получил дергаясь.. :-)
:laugh2:как альтернатива, есть ещё способ - в бибку подудеть, не ... :avt07:
Shoewreck
12.02.2016, 09:32
в бибку подудеть
Эту бибку пока найдёшь... Я подаю звуковой сигнал только когда из машины вылезаю, до сих пор не понял как.
[off]Эту бибку пока найдёшь.../off]
Особенно когда до SX была 5 лет Лача, а там сигнал большими пальцами давить надо, по центру пипки нет. Да и раньше в голову четко вбивали, что в городе сигналами не пользоваться, только уж в самых экстренных случаях, это сейчас по любому поводу сигналят, у южных ребят вероятно переняли...
kentavr171
28.02.2016, 20:16
господа нужен легкий совет,в книжке увидел что масло в мех.коробке надо было менять на 45т.км. (сейчас уже 60) выбираю между шелом и кастролом, какое получше для мех.коробки? отзывы разные и на кастрол вроде больше положительных....
https://www.ulmart.ru/goods/599560?sub_id=613793_hi2p&gsaid=57442&_gs_ref=73cc41e39797a4f041c5060a8ef724621b68768c&_gs_cttl=30&from=actionpay&utm_medium=affilate&utm_source=actionpay&utm_campaing=remarketing&actionpay=9d235293-81e9-395f-f0c5-015328d6215a.93290#tab-reviews
https://www.ulmart.ru/goods/586692#tab-properties
Использовал Castrol , правда Transmax, замечаний нет и летом и зимой нормально. Сейчас залил Ravenol MTF2 75w-80, тоже нормально, разницы почти нет. Когда сливал Castrol , отработка была не очень темная, стружки на магнитной пробке практически нет.
Не много ИМХО но скажу так:
1. Кастрол в трансмиссиях - вне конкуренции. Сам лью его во всё что можно ))). Читал тест про КПП камаза в которую залили кастрол и гоняли до потери надежды на то что она сломается. На отечественном масле (читай стандартном) погибла через 300ткм (расчётных) в аналогичных режимах.
2. Для тишины нужно заливать не 75w90, а 80w90 - по отзывам, трансмиссии начинаю работать по тише.
3. Если шум от КПП не напрягает и хочется чётких включений передач и лёгкой работы в морозы ниже -30С то 75w80.
объясните разницу пожалуйста непросвященному разницу 75w90 и 75w80 выбираю для раздатки/заднего дифа.
Совсем образно:
75w80 - жиже, легче и четче включаются передачи.
75w90- гуще, лучше защита элементов коробки, особенно в тяжелых условиях эксплуатации.
Заливать, ту вязкость, которая рекомендована производителем. Я пробовал и ту и другую вязкость, особой разницы не заметил на SX4. В следующий раз залью 75w-90.
Shoewreck
05.04.2016, 10:20
Covboy, 75W80 для раздатки и заднего дифференциала, мягко говоря, не рекомендуется.
Согласно стандарту SAE J306, первые цифры означают порог текучести (75W это -40 градусов, что очень хорошо зимой на севере), вторые цифры - вязкость при температуре 100 градусов (7-11 cSt у SAE 80 и 13,5-18,5 у рекомендуемого SAE 90). Да, трансмиссия может прогреваться до таких температур - обрати внимание, задний редуктор всегда сухой.
Меньшая вязкость, как правило, влечёт за собой пониженную устойчивость к предельным нагрузкам и при этом немного снижает потери энергии.
В общем то я склоняюсь к 75W90, кто против?
80W90 я так понял ниже -15-20 не очень то смазывает и работает. А у нас зимой -15-30
Да я думаю никто не против, ездил в заднем дифе и на 75w-90, и на 80w-90 -проблем при -25 не было...Но накат на 75W-90 конечно веселей, хотя по бумагам одного из наших дилеров в раздатку можно 75W-90, а вот в диф только 80W-90, почему не знаю..
объясните разницу пожалуйста непросвященному разницу 75w90 и 75w80 выбираю для раздатки/заднего дифа.
Во как, а я и не заметил что про раздатку и диф тема....думал про коробку...
Залил я везде Лукойл.., мне не гоняться. У меня Лянча Либра прекрасно его 6 лет переваривала. Так зачем я буду тратить деньги на Кастрюли, Мотюли и пр.? На Сексике агрегаты родом из 90-ых, под те масла и деланы.
В коробасе менял частично 3л слил и залил нового, а в задний дифф и раздатку (которая у коробки) что заливать? Любое GL-5 ???
моторное после Шелла залил Лукойл Дженезис - разница малозаметная, но в положительную сторону.Скорее положительная от смены масла на свежее.Отсюда мысль - а почему бы его в коробку не залить.Имею ввиду трансмиссионное ТМ-4 полусинь 75в90.По деньгам получается сильно дешевле чем Кастрол, так можно чаще менять.Моей старенькой коробке это будет на пользу.На ойл-клубе его хвалили, единственно упрекали за не очень низкую температуру застывания.Но в моём климате зимой -30 никогда не бывает.В прошлую зиму было -22.Вполне хватит и такой характеристики.Но опять же - это всего лишь домыслы, а не истина в конечной инстанции
Evil_SX4
26.05.2016, 15:32
Смотрите не залейте неправильное масло!
Для диффи и зад.моста нужно GL5, для коробки GL4.
Есть правда масла GL4/5 (и 4 и 5) то такое можно лить, но перелистнув пару страниц назад прочитаете горячий спор на эту тему.
Смотрите не залейте неправильное масло!
Для диффи и зад.моста нужно GL5,
:) ...после замены сальника задн.дифа доливал масло Q8 AXLE OIL SAE 80W90 API GL-5. Подойдёт..?!
Evil_SX4
31.05.2016, 12:31
да.
opossum19
23.08.2016, 08:52
Что брать?
Я в смятении!!
Место применения - коробас, из GL-4 только вот это вывалило на Экзисте:
Кастрюль 1557с3 75W-90
Кастрюль 154FA3 75W-90
Шелл Spirax S4 G 75W-90
- - - Добавлено - - -
Или вообще не мажорить, и плюхнуть Лука п/с ТМ-4 75W-90.
Очень мне цена нравится.
Что брать?
Я в смятении!!
Место применения - коробас, из GL-4 только вот это вывалило на Экзисте:
Кастрюль 1557с3 75W-90
Кастрюль 154FA3 75W-90
Шелл Spirax S4 G 75W-90
- - - Добавлено - - -
Или вообще не мажорить, и плюхнуть Лука п/с ТМ-4 75W-90.
Очень мне цена нравится.
Какие -то "манерные" цифры...Лил castrol transmax 75w90 gl4, вообще вопросов никаких, но дорого сцуко...
Хвалят NESTE GEAR S 75W-90, вроде gl4, и цена золотая середина...его в следующий раз залью.
Или почитай оил клуб, тогда вообще не будешь знать чего залить.😀
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
opossum19
23.08.2016, 15:01
И что плюхнул?opossum19,
Ещё даже не купил.
Что брать?
Я в смятении!!
- - - Добавлено - - -
Или вообще не мажорить, и плюхнуть Лука п/с ТМ-4 75W-90.
Очень мне цена нравится.
Вот его и лей.., дешево и сердито
MASTER V
23.08.2016, 20:55
Вот его и лей.., дешево и сердитоОчень хороший совет:-)
Что брать?
Я в смятении!!
Я, в свое время, почитал инфы, и здесь, и на ойлклубе, и залил Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90. Не помню уже почему его выбрал. Но тож "заморачивался" что залить :).
opossum19
23.08.2016, 23:00
Я, в свое время, почитал инфы, и здесь, и на ойлклубе, и залил Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90. Не помню уже почему его выбрал. Но тож "заморачивался" что залить :)
У него GL-4 и GL-5 одновременно, и умный, и красивый :)
- - - Добавлено - - -
Вот его и лей.., дешево и сердито
На него на маслофоруме жалуются, что низкую температуру оно не очень.
Но у нас морозов на моей памяти ниже -27 не было.
И машину в это время заводить не пробовал.
opossum19
25.08.2016, 12:17
Заказал в коробас Лук ТМ-4 75W-90.
Предварительно нанёс звонок знакомым ремонтникам, сказали, пофиг, лей Лук.
Отпишись потом как ощущения...
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
У него GL-4 и GL-5 одновременно, и умный, и красивый
А чем это плохо-то?
opossum19
25.08.2016, 22:45
А чем это плохо-то?
А где там про "плохо" написано?
Здравствуйте.
Хотел уточнить по Трансмиссионное масло ZIC G-FF 75W85.
Кто именно его заливал (у меня Suzuki sx4 2008 Япония, седан).
ZIC G-F TOP 75W90 - в СПб не могу найти в продаже
Также рассматриваю:
- MOTUL GEAR 300 75W90
- MOTYLGEAR 75W90
Alexpunker
19.10.2016, 11:54
Я года полтора назад менял,если надо могу посмотреть в гараже какое.У меня тоже японец седан 2008г.
Я года полтора назад менял,если надо могу посмотреть в гараже какое.У меня тоже японец седан 2008г.
Да, буду признателен
с августа езжу на Лукойл 75в90.Пока ниже -5 не было.Но работает коробка без нареканий.До этого был Шелл.По-моему это как минимум не хуже.
при морозах -10 пока коробка не прогрелась 1 и 2я включаются с небольшим хрустом если не очень плавно включать.Через пару-тройку километров этого уже нет.Но зато задняя стала всегда включаться с первого раза и легко.Во как
Идентификатор пароля
29.11.2016, 11:38
при морозах -10 пока коробка не прогрелась 1 и 2я включаются с небольшим хрустом если не очень плавно включать.Через пару-тройку километров этого уже нет.Но зато задняя стала всегда включаться с первого раза и легко.Во как
ловко это у вас получается в Брянске.
а мы тут лоховски заливаем Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 - и хруста не слышим.
но у нас и город маленький - особо не похрустишь.
28880
у вас город маленький, но богатый.А Брянск большой только по площади, но бедный.Потому и экономим на всём.
Подскажите пожалуйста по поводу того как себя ведёт резина сальники, с синтетикой 75W90.? А то на Ойл клубе есть посты где люди залили синтетику вместо 80-90, и у них стали подтекать сальники. Тут имеются те кто уже долго ездит на синтетике в мосту и раздатке?
MASTER V
03.12.2016, 21:44
Подскажите пожалуйста по поводу того как себя ведёт резина сальники, с синтетикой 75W90.? А то на Ойл клубе есть посты где люди залили синтетику вместо 80-90, и у них стали подтекать сальники. Тут имеются те кто уже долго ездит на синтетике в мосту и раздатке?Сальники текут только когда им пипец...:-)
MASTER V, я по сальникам и хочу узнать. Люди пишут мол залил синтетику - потекли сальники. Типа чуть ли не на дороге поменял на минералку 80-90, течь прекратилась. Вот и любопытствую, у кого нибудь так было???
DimONOFF
05.12.2016, 11:35
MASTER V, я по сальникам и хочу узнать. Люди пишут мол залил синтетику - потекли сальники. Типа чуть ли не на дороге поменял на минералку 80-90, течь прекратилась. Вот и любопытствую, у кого нибудь так было???
ну потому что синтетика пожиже наверно и течь сильнее начинает. Хотя вряд ли. слабоверится:)
ThinkPad
05.12.2016, 11:43
Люди пишут мол залил синтетику - потекли сальники. Типа чуть ли не на дороге поменял на минералку 80-90, течь прекратилась. Вот и любопытствую, у кого нибудь так было???
Эта байка со старых времен, так на нашемарках было..... тогда сальники делали из резины, которую синтетика "разъедала", т.к. не рассчитан был состав резины на достаточно агрессивную среду...особенно если машинка была старенькая :-)
Сейчас уже давно такого нет даже на нашемарках :-)
У меня давно уже и в раздатке и в заднем мосту и в коробке синтетика :-) Проблем с сальниками нет :-)
Эта байка со старых времен, так на нашемарках было.....
а ещё.., заливали тормозуху в фары, шоб рефлекторы не ржавели...:-)
ThinkPad, Спасибо что отписался. У меня выбор между двумя синтетиками 75-90. Это Петра Канада или Тоташи. Обе приблизительно одной цены. Тоташи использую в АКПП двух машин. Пока замечаний нет. А Петру использую в двигателе СХ4. Тоже зам нет. Вот раздумываю. У Петро Канады высокая степень очистки масел. Базовых. Это плюс. А Тоташи недавно на нашем рынке. Япония но разливают в Корее. В железной таре. Скорее всего ещё не подделывают.
Ты что залил себе?
ThinkPad
05.12.2016, 22:21
Ты что залил себе?
у меня Банальный Кастрол :sm_lol:
в движке EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-30
в раздатке, коробке и заднем мосту Syntrax Universal Plus 75W-90
DimONOFF
09.12.2016, 10:02
вот что заливал я, куда когда и почему не спрашивайте. Сам не помню.:)
29101
менял два сальника. Левый задний из диффа и задний из раздатки. пробег 167тыщ
менял два сальника. Левый задний из диффа
а правый сльник не обязательно, что якобы, симметрично накрываются в одном ресурсе...
DimONOFF
09.12.2016, 15:39
а правый сльник не обязательно, что якобы, симметрично накрываются в одном ресурсе...
в моем случае и левый было не обязательно, напугался потения на корпусе. А когда меняли, проверили уровень масла -в норме. Заменил превентивно получается.:)
а то, в моём случае (на 20ткм) лев.дифа занемог (профукал) настолько, что весь редуктор замызгало + капли на асфальте были, а влил где то100-150гр. под давл.
Таки я и поспрошаю, ешо долго ждати закономерности, переодически падая на колени глядя ему в зад.(дифа)...:-)
DimONOFF
10.12.2016, 12:30
а то, в моём случае (на 20ткм) лев.дифа занемог (профукал) настолько, что весь редуктор замызгало + капли на асфальте были, а влил где то100-150гр. под давл.
Таки я и поспрошаю, ешо долго ждати закономерности, переодически падая на колени глядя ему в зад.(дифа)...:-)
ну если прям капли, то тогда канеш сразу к дохтуру.:)
сразу к дохтуру.:)
DimON - обижаешь...:-)
Доверить своего друга этим кановалам,:dl:притом имея гаражик с ямой и уделить 20мин. несложного ремонта - в удовольствие...:bigggreen:
DimONOFF
12.12.2016, 13:44
DimON - обижаешь...:-)
Доверить своего друга этим кановалам,:dl:притом имея гаражик с ямой и уделить 20мин. несложного ремонта - в удовольствие...:bigggreen:
Не, ну я ж образно. Тем более самолечение в России это наше всё, да простит меня GERR.
у меня тож и гаражик и ямка, но сейчас там минус-5-10, как то не хоцца, зябко аднака.
, но сейчас там минус-5-10, как то не хоцца, зябко аднака.
Ну, тады пушчай стоит - в гаражике(зимует)...29136
DimONOFF
13.12.2016, 14:10
Ну, тады пушчай стоит - в гаражике(зимует)...29136
не, ну всегда ж есть варианты: отдать покопаться хорошему мастеру в теплый гараж или забить на проблему на время, если не припирает шибко. Ну или быть пишиходом, как некоторые :)
Vyacheslav
11.02.2017, 11:27
Вот такой вазговор у меня состоялся в Castrol/com.ru:
13:40
Здравствуйте!
Чем Вам могу помочь?
13:41
Какое масло для моего авто для полной замены:
SX4 1.6 VVT 4x4 (82kW) (SX4) (Б (бензиновый)) (2009-)
13:46
Вячеслав, дляМКППВашегоа/мрекомендованыследующиепродукты: Syntrax Universal Plus 75W-90, Syntrans V FE 75W-80, Syntrans Transaxle 75W-90, Syntrans Multivehicle 75W-90, Syntrans 75W-85, любойизэтихпродуктовВыможетеиспользоватьдляполнойз амены. !
14:00
Спецификация API GL4+ ближе к какой спецификации gl-4 или gl-5? И чем она оличается от спецификации gl-4/gl-5?
14:05
Вячеслав, спецификация API GL4+, ближе к спецификация API GL4. В механических коробках переключения передач (МКПП) используются масла, соответствующие спецификации API GL-4. Смазочный материал
должен обеспечивать расчетный коэффициент трения и защищать сплавы цветных металлов, из которых делаются синхронизаторы.
Некоторые конструкции автомобилей с приводом на передние колеса совмещают в одном корпусе два узла трансмиссии: МКПП и ведущий
мост. В таком случае используются смазочные материалы с усиленным противоизносным пакетом присадок для надежной работы трансмиссии
при более высоких контактных нагрузках. Эти масла выделяют в отдельную группу API GL-4+.
14:08
Спецификация API GL-5 описывает требования к смазочному материалу для ведущего моста заднеприводных автомобилей. Особенностью
этого узла является высокая нагрузка в пятне контакта гипоидной главной передачи. Для предотвращения износа и разрушения зубчатого
зацепления в составе смазочного материала используется большая концентрация противозадирных и противоизносных присадок.
Отдельно выделяются требования к смазочному материалу для ведущих мостов с дифференциалом повышенного трения (Limited Slip
Differential). Для правильной работы фрикционов внутри такого узла особенно важно поддержание расчётного коэффициента трения.
14:09
Универсальные продукты одновременно соответствуют спецификациям API GL-4 и API GL-5. Они сочетают в себе свойства продуктов как для
механических КПП, так и для ведущего моста, поэтому могут использоваться в обоих агрегатах.
14:09
Т.е., если у меня прописана спецификация GL-4, я смело могу применять спецификацию GL-4+
14:10
Вячеслав,
масло выбирается исходя из рекомендаций автопроизводителя, указанных в инструкции по эксплуатации. Как правило в инструкции указываются рекомендованная вязкость масла (по классификации SAE) , спецификации (API) и допуски производителя автомобиля, которым должно соответствовать масло.
14:14
А если у Вас в описании написано (gl-4 или gl-5), это значит, что в равной степени я могу относить это масло и применительно к gl-4 и gl-5?
14:15
Вячеслав, в описании продукта Syntrax Universal Plus 75W-90 по API, спецификация указана GL-4/ GL-5, но не GL-4, GL-5, а это говорит о универсальности продукта. Универсальные продукты одновременно соответствуют спецификациям API GL-4 и API GL-5. Они сочетают в себе свойства продуктов как для
механических КПП, так и для ведущего моста, поэтому могут использоваться в обоих агрегатах.
14:19
Вячеслав, с описанием продуктов Castrol Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://msdspds.castrol.com/msdspds/msdspds.nsf/CastrolSearch?OpenForm&c=Russia%20(RU)&l=Russian%20(RU)&p=&n=&b=&t=PDS&autosearch=No&autoload=No&sitelang=RU&output=Full&spu=Lubricants&unrestrictedmb=No&cols=0&fromagent=No (http://msdspds.castrol.com/msdspds/msdspds.nsf/CastrolSearch?OpenForm&c=Russia%20%28RU%29&l=Russian%20%28RU%29&p=&n=&b=&t=PDS&autosearch=No&autoload=No&sitelang=RU&output=Full&spu=Lubricants&unrestrictedmb=No&cols=0&fromagent=No) введя в строку "Наименование продукта" название интересующего Вас продукта.
14:20
Спасибо за обращение.
До свидания!
Из чего я сделал вывод(применительно к Castrol), что спецификация API GL4+ предназначена для авто (как правило, переднеприводных) с мкпп с главной передачей(дифференциал,мост) в одном корпусе.
Интересно..Где то видел, что эта промежуточная спецификация GL4+ одно и тоже что GL4/5...
Только когда выпускались наши авто, спецификация GL4+ уже была, а производитель прекрасно знал что у нас главная передача совмещена с коробкой и все равно указал только GL4. Вообщем полная путаница. Но я самый умный лил и то, и то - все пока работает нормально. Надеюсь ключевое слово не "пока"....[emoji1]
Например Valvoline Gear Oil 75W-90*- синтетическое универсальное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло с противозадирной присадкой для условий эксплуатации средней тяжести пригодно для коробок передач и ведущих мостов в блоке с коробкой передач, для которых производители рекомендуют масла GL-4 SAE 75W-90. Трансмиссионное масло Valvoline Gear Oil 75W-90 обеспечивает выдающуюся защиту и смазку коробки передач в широком диапазоне температур. Это не реклама - цитата из описания масла, т.есть оно пригодно как для простых коробок так и совмещенных коробок
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Подскажите плиз, согласно мануалу в 4WD на МКПП льётся:
- 2.5 л в коробку
- 0.6 л в раздатку
- 0.8 л в дифференциал
по факту объёмы именно такие или меньше? У меня просто масла тютелька в тютельку...
Shoewreck
26.03.2017, 17:16
SloNicK, при желании можно запихнуть чуть больше, я разливал 4,15 литра на всё, с минимальными потерями.
по факту объёмы именно такие или меньше? У меня просто масла тютелька в тютельку...
Ну тут главное не разлить, а то в раздатку заливать не очень удобно
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Да мне самому негде ковыряться, есть рядом с домом замена масла, вот туда и хотел со своим маслом приехать. Тупо будет, если не хватит. А так есть у меня ровно 2,5 л для коробки и 1,4 для раздатки с диффом.
MASTER V
26.03.2017, 22:31
у меня ровно 2,5 л для коробкиДля коробки хватит думаю,у меня на 2WD ровно 2,5литра.
Я заливал ровно, в принципе хватило.
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Evil_SX4
27.03.2017, 17:39
Покупал 4 литрушки масла GL4/GL5 - после замены во всех 3х местах осталось где-то около 100гр.
На всякий случай напомню, что в коробку нужно GL4 а в раздатку и дифференциал - нужно лить GL5.
Либо вариант как сделал я- во все три узла лил масло которое соответствует GL4/GL5 одновременно.
На них так и пишут "GL4/GL5"
Заметьте, что масло "GL4+" не подходит туда, где надо "GL5".
И еще не экономьте и лейте 75W90 - в особенности если вы с холодного региона.
А какое лил и как впечатления
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Evil_SX4
27.03.2017, 17:55
Фирмы HP, если помню правильно.
75W90 GL4/GL5
Все ОК.
Не нашел, чего за НР, разве что для пилы Хукскварна...😀
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
А какое лил и как впечатления
В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5
GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.
GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серо-фосфоросодержащей противозадирной присадки.
Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.
kentavr171
24.05.2017, 00:37
искал в задний редуктор и раздатку GL-5,нашел такое https://www.ulmart.ru/goods/583036
не люблю универсальность,но такое подойдет?
interdenis
24.05.2017, 11:54
искал в задний редуктор и раздатку GL-5,нашел такое https://www.ulmart.ru/goods/583036
не люблю универсальность,но такое подойдет?
Подойдет, лил сам с такими же характеристиками от Кастрола, но на замену все же взял чистый GL-5.
не люблю универсальность,но такое подойдет?
в данном вопросе универсальность действительно не к месту.
если в контакте гипоидной пары масло должно держаться до последнего исключая прямой контакт и задир, то в паре трения синхрона оно должно наоборот легко удаляться чтобы синхрон легче сработал...
взаимоисключающие требования однако...:sm_dymat:
Многие применяют универсальные масла и не жалуются на плохое срабатывание МКПП или на износ. Н я лью что положено :-), черт его знает , что там происходит с железками то, может и правда прослужат дольше...
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Многие применяют универсальные масла и не жалуются на плохое срабатывание МКПП или на износ. Н я лью что положено :-), черт его знает , что там происходит с железками то, может и правда прослужат дольше...
так и есть.
видимо наши агрегаты не восприимчивы к этому.
в коробке только подшипник может сдохнуть, так он и на любом масле мрёт бывает.
а редуктор ваще неприпомню чтоб мёр.
вона в роботов ваще АТФ лили, хотя тама обычная механика с синхронами...
Подскажите плиз, согласно мануалу в 4WD на МКПП льётся:
- 2.5 л в коробку
- 0.6 л в раздатку
- 0.8 л в дифференциал
по факту объёмы именно такие или меньше? У меня просто масла тютелька в тютельку...У меня получилось по факту, но я еще насильно немного переливал. В коробку залил чуть больше 2,6 л, но это уже потекло с контрольного отверстия пробки. Я закрутил пробку и так оставил. Так же поступил и с задним мостом и раздаткой.
Добрый день! А кто-нибудь пробовал этот продукт: http://liquimoly.ru/item/3939.html ?
это тема для МТ вроде как...
развели тут путаницу!:sm_lol:
для АТ вот более подходящие темки:
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=7473&page=6&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE+%E0%E2%F2%EE%EC%E0%F2
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=73&page=65&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE+%E0%E2%F2%EE%EC%E0%F2
Сделал запрос в представительство Suzuki. Получил официальный ответ.
39597
maiskiykot
07.02.2024, 16:55
Сделал запрос в представительство Suzuki. Получил официальный ответ.
39597
Смешно! Количество антизадирных присадок может увеличить износ! Глупее ничего не слышал!
Это они про синхронизаторы...из чего они там латунь или медь, не помню... Хотя во многих GL4/5 указывается что они не влияют на эти железки, состав доугой
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
Сделал запрос в представительство Suzuki. Получил официальный ответ.
39597
Смысл было делать запрос. Это стандарт для всех производителей-GL5 для гипоидных передач, для всего остального-GL4. Но и этим сильно заморачиваться не стоит. В ту же МКПП Фронтеры (и не только) производитель рекомендовал вообще моторное масло, и ничего, бегают они до сих пор. В раздатку другой моей машины производитель рекомендует вообще DEXRON, а нагрузки там несопоставимые с сексом, и ничего, на разборках их в металлолом сдают, потому как вечные. На сексе у меня везде универсальное GL4\5, как раз четыре литра на всё
Смысл было делать запрос. Это стандарт для всех производителей-GL5 для гипоидных передач, для всего остального-GL4. Но и этим сильно заморачиваться не стоит. В ту же МКПП Фронтеры (и не только) производитель рекомендовал вообще моторное масло, и ничего, бегают они до сих пор. В раздатку другой моей машины производитель рекомендует вообще DEXRON, а нагрузки там несопоставимые с сексом, и ничего, на разборках их в металлолом сдают, потому как вечные. На сексе у меня везде универсальное GL4\5, как раз четыре литра на всё
Я не правильно сделал скрин переписки, суть запроса была можно ли лить универсальное масло в коробку. Какое масло использовать личное дело каждого. Это просто пища для размышления.
39599
Я не правильно сделал скрин переписки, суть запроса была можно ли лить универсальное масло в коробку. Какой масло использовать личное дело каждого. Это просто пища для размышления.
39599Вот это уже интересно, но ответ более чем странный, ни о чем в общем
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
Ничего странного, никто не будет давать рекомендации отличные от рекомендаций производителя
maiskiykot
09.02.2024, 21:46
Я не правильно сделал скрин переписки, суть запроса была можно ли лить универсальное масло в коробку. Какое масло использовать личное дело каждого. Это просто пища для размышления.
39599
Мне вот интересно: откуда появилось непреодолимое желание делать такие запросы? В МО резко иссякли запасы масла GL4? Если на аватаре машина автора, то предполагаю, что там стоит совсем другая КПП - при чем здесь дилер?! А налить какое хочется масло - это можно и к дилеру не ходить - лей! Не жалей!
Мне вот интересно: откуда появилось непреодолимое желание делать такие запросы? В МО резко иссякли запасы масла GL4? Если на аватаре машина автора, то предполагаю, что там стоит совсем другая КПП - причем здесь дилер?! А налить какое хочется масло - это можно и к дилеру не ходить - лей! Не жалей!
А мне вот интересно, чем это вас так взбудоражило? И причем тут регион? Или у вас какие то комплексы из-за прописки или просто плохое воспитание? Запрос был не к дилеру, а в представительство Suzuki в РФ. Да бы внести ясность с использованием универсального масла GL-4/GL-5 в МКПП.
maiskiykot
12.02.2024, 15:00
А мне вот интересно, чем это вас так взбудоражило? И причем тут регион? Или у вас какие то комплексы из-за прописки или просто плохое воспитание? Запрос был не к дилеру, а в представительство Suzuki в РФ. Да бы внести ясность с использованием универсального масла GL-4/GL-5 в МКПП.
А воспитание при чем? Это у вас, похоже, комплекс как у недомосквича. Не переживайте, накопите еще денюжку на хрущевку в Чертаново. Кто не понял - это шутка юмора!
А воспитание при чем? Это у вас, похоже, комплекс как у недомосквича. Не переживайте, накопите еще денюжку на хрущевку в Чертаново.
:-)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot