Скачут обороты

[dongu]

Доброго времени дня,
Сегодня стоя на перекрестке, заметил что обороты немного скачут(от 0.7 до 1.1). Выключил кондиционер, скачки прекратились.Это нормально?
А то я раньше этого не замечал. Машине 3 года, недавно делал техобслужижание 60000.

[SANJA]

dongu, это нормально, особенно, когда кондиционер работает на минимуме (периодически включаясь и выключаясь), нагрузка меняется, обороты соответственно тоже.

[Evil_SX4]

+1

[Каа1321]

dongu, это нормально, особенно, когда кондиционер работает на минимуме (периодически включаясь и выключаясь), нагрузка меняется, обороты соответственно тоже.
обороты в случае кондёра мозг меняет, а не нагрузка.
и 1.1 чёто многовато...
надо будет на своём глянуть.

[Каа1321]

глянул щаз - на прогретом примерно 750 хх при включении кондея 800.
это всё приблизительно по стрелке - ради такого знания подключать прибор ехать лениво напрочь...:sm_lol:
но ни о каких 1.1 речи нету и близко.

[SANJA]

обороты в случае кондёра мозг меняет, а не нагрузка.
и 1.1 чёто многовато...
надо будет на своём глянуть.

Не буду спорить, может твой мозг и на самом деле способен менять обороты.:)
Когда включается кондиционер, то происходит отбор крутящего момента ДВС (увеличивается нагрузка на двигатель, а не в эл. сети), обороты начинают падать, срабатывает система автоматического регулирования оборотов и обороты увеличиваются. При отключении кондиционера, нагрузка на ДВС снижается, обороты увеличиваются - сист. АРО понижает обороты. Т.е. нагрузка первична, если бы чисто "мозг" менял обороты, то увеличение/падение оборотов происходило бы синхронно с включением/выключением кондиционера, и скачки были бы не ощутимы.
А есть 1,1 или нет (800) - это не столь важно.

[GERR]

SANJA,

опровергаю полностью. При включении кондиционера со снятым его ремнем обороты растут точно так же.

[SANJA]

GERR, да кто бы сомневался. Ремень же стоит для красоты. У тебя и без ремня, как здесь любят говорить, полет нормальный.

[GERR]

SANJA,
сам понял, что сказал?

[SANJA]

А ты себя понял? Как у тебя включался кондиционер с отключеным приводом (снятый ремень) компрессора?

[MCZarin]

SANJA, работоспособность кнопочки в салоне от наличия ремня не зависит.

[SANJA]

SANJA, работоспособность кнопочки в салоне от наличия ремня не зависит.

Можешь теребить рабочую кнопочку пока пальчик не заболит, максимум, что ты включишь, так это электромагнитную муфту компрессора, но, т.к. ремня нет, то шкив не вращается, компрессор не работает, кондиционер не включен.

[игорь1964]

Апогей?

[ThinkPad]

GERR, да кто бы сомневался. Ремень же стоит для красоты. У тебя и без ремня, как здесь любят говорить, полет нормальный.

Угу, и CAN шиной мозги кондея для красоты тоже связаны, и в программе мозгов для красоты параметр на увеличение оборотов ХХ при включении кондея и/или обогрева заднего стекла присутсвует :sm_lol:
Скиньте у себя ремень или проще, отключите разъем с муфты компрессора и убедитесь сами :sm_lol:

[Каа1321]

Апогей?
апо чё?:shocked::sm_lol:

ЗЫ SANJA тебе пытаются донести, что оборты меняются при включении кондея и без изменения фактической нагрузки!
они меняются мозгом, програмно!
а для наглядности снят ремень/отключена муфта чтоб нагрузка не менялась.
проверено на множестве авто и наш ЫЧ не исключение.
ЗЫ на многих авто сначала обороты растут и уже затем муфта щёлкает!
видимо это сделано заранее чтобы не просадить ХХ резко муфтой.
у нас одновременно практически.

[SANJA]

ThinkPad, только не говори, что ты не только связист, а еще и автоэлектрик.:sm_lol:

[ThinkPad]

ThinkPad, только не говори, что ты не только связист, а еще и автоэлектрик.:sm_lol:

А есть разница? Я инженер многоканальных систем электросвязи по специальности :sm_lol: Так что особой разницы нет, что автоэлектрика (в ней еще проще кстати), что другая :sm_lol: И там и там законы Ома и Кирхгофа работают :sm_lol:

[MCZarin]

апо чё?
Апо кто! :laugh2:

P.S. Вечером весь этот флейм потру. А если кое-кто будет усердствовать, то и баны раздам.

- - - Добавлено - - -


максимум, что ты включишь, так это электромагнитную муфту компрессора, но, т.к. ремня нет, то шкив не вращается, компрессор не работает, кондиционер не включен.
И совсем как максимум - обороты двигателя ВНЕЗАПНО вырастут, хоть ремня и нет. Это вам и пытаются донести всякие "недоавтоэлектрики" всю последнюю страницу.

[GERR]

Апогей?

апо чё?

Апо кто!

опагей :sm_lol:

[SANJA]

Это и правда для вас так забавно? Навеяло приятные ассоциации? :-) Не зря все таки сервер в Нидерландах. :)
Слава Богу, я не из ваших, поэтому уважаю рукастых, а не жопоруких, женщин не обсераю, ни на кого не стучу.
Что-то обсуждать по теме, думаю бессмысленно, примеров тому, в других темах, уже много.

[Zuxel]

Доброго времени суток господа!
1.4. new АКПП . 2016. Заметил что скачут обороты при прогреве. Т.е заводиш, 1 минуту стрелочка с периодичностью 2 сек дергается потом через 1 минуту опускаются до рабочих и уже не плавает и спокойно идет прогрев. Что это может быть нормально ли?

[aac-vp]

Алгоритм прогрева так работает



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Zuxel]

Благодарю! Да похоже на какой то алгоритм хитрый.

[MudRuck]

Кондей включён? :sm_dymat:

[Zuxel]

Нет все выключено. Холодный движок. Завёл Стрелочка 2200-2100 жжж вверх жжжж вниз жжж вверх жжж вниз потом через ровно минуту раз на 1200 и все нормально вплоть до прогрева устанавлиыается на 750 вроде и все отлично дальше.
Так только на холодном.
На теплом сразу с пол тыка на 750 крейсерски держится.

[Zuxel]

Ой перепутал 1400 при прогреве а потом на 800