Просмотр полной версии : Проблемы с внутренним пыльником заднего приводного вала
Сегодня переобувался и обнаружил трещину в пыльнике, пробег всего 2400 км, за всю зиму одна поездка по трассе, в лесу и на природе ни разу с покупки авто не был. Из-за чего он мог так лопнуть? Что делать и как срочно? Этот пыльник закрывает только гранату или же является уплотнителем и для коробки как у Логана например? У меня вытекла только смазка гранаты или же коробки тоже?
http://s54.radikal.ru/i143/0904/4c/941d714c1f6e.jpg
http://i065.radikal.ru/0904/21/d96590e80ce8.jpg
http://s44.radikal.ru/i106/0904/63/1156e73b26ed.jpg
Если что-то не видно - вот ссылки на фото исходного высокого качества
http://s60.radikal.ru/i167/0904/aa/2a2a92a36bf3.jpg
http://s43.radikal.ru/i100/0904/71/f810532595e8.jpg
http://i037.radikal.ru/0904/ae/fd6680d34f2c.jpg
Looking, я бы к дилеру побыстрее съездил.
Looking, я бы к дилеру побыстрее съездил.
дилер за 180 км, ехать? или же лучше на месте вопрос решать? за 180 км не изуродую ли я узел? это гарантийный случай?
мне ещё главное выяснить - пыльник только гранату закрывает или же он с коробкой сообщается? чем я рискую - гранатой или коробкой?
Looking, случай похож на гарантийный, но вопрос признает ли его дилер таковым (ИМХО: скорее да, чем нет). Я не теоретик, поэтому сделал бы так: Срочно загнал машину на подъемник или эстакаду и глянул, что да как там. Для себя просто. А потом уже решение принимал, гнать своим ходом или как.
P\S Дам ссылку на каталог запчастей с картинками, может пригодиться? http://www.suzuki-cat.ru/?&action=region®ion=EU
Здесь, на сайте, мне попадалось руководство по ремонту, но только на английском. Я его скачивать не стал, если хочешь, то посмотри.
Looking, судя из этой картинки понятно
http://www.suzuki-cat.ru/?&action=img2&img=27855&idm=164&page=114
фланец под №13 глухой
значит открыт только ШРУС
З.Ы. В вашей ситуации советую позвонить дилеру и выяснить гарантийный или нет (пыльники скорей всего расходник)
Передвигаться в принципе можно но лучше по сухой дороге и не тысячи км
LookingСрочно загнал машину на подъемник или эстакаду и глянул, что да как там. Для себя просто. А потом уже решение принимал, гнать своим ходом или как.
да там и без эстакады всё видно - хомута нет, трещина приличная, вокруг следы вытекшей смазки, если только руками "пожамкать" пыльник снаружи на предмет наличия внутри смазки, эндоскопом же я через трещину внутрь пыльника не залезу.
За ссылки спасибо! Возможно и пригодятся.
Добавлено через 8 минут
фланец под №13 глухой
значит открыт только ШРУС
спасибо - обрадовали несказанно!
Передвигаться в принципе можно но лучше по сухой дороге и не тысячи км
да лучше бы конечно совсем не передвигаться, но эвакуатор дорого встанет, а вообще - печально очень, ведь насколько знаю - если в гранату уже попала грязь, и я хоть сколько на ней отъездил - уже срок службы значительно сократился, ведь в подшипнике точность высоченная, а тут абразив.
Какой смазки дошприцевать на время поездки к дилеру? кто знает? любую для ШРУСа, или нужно по составу смотреть - с молибденом, без молибдена?
всё ведь ещё зависит оттого насколько добросовестно у дилера промоют гранату от грязи перед тем как новую смазку заложить, сколько не сталкивался - если над душой у ремонтника не стоять он сроду этого досканально делать не будет, а у дилера в ремзону не пускают - не знаю даже каким словом их за это обозвать, я бы им сам своими руками промыл и не пожалел бы чистого керосина побольше не побоясь испачкаться, но ведь не пустит никто!
если только руками "пожамкать" пыльник снаружи на предмет наличия внутри смазки
Looking, дак и я о том же. Если смазка есть, то можно своим ходом, потехонечку, да и сам пыльник чем-нибедь обмотать. А если пусто, то...
По поводу ремзоны. На все время конечно не пустят, а вот посмотреть одним глазком... Особенно после промывки.
Хочу напомнить, что в стране кризис и у людей катострофически не хватает наличных.
Марку смазки я не знаю :(
Может к дилеру позвонить и спросить :sm_dymat:
по поводу смазки
vostok-sklad.ru советует BP Energrease
она по моему обычная
Может к дилеру позвонить и спросить :sm_dymat:
попытка не пытка конечно, но сильные сомнения что они знают, у меня дилер Автодина-Саратов, это что-то с чем-то
Добавлено через 1 минуту
по поводу смазки
vostok-sklad.ru советует BP Energrease
она по моему обычная
смотря какая маркировка
http://www.sibcastrol.ru/cms.php?type=page&id=152
например
BP Energrease L21-M - литиевая пластичная смазка, содержащая дисульфид молибдена, ингибиторы окисления и коррозии.
То есть смазок BP Energrease много различных с разными маркировками - L2, L 21M, LS, LS-EP, ZS, PR 9143, LC, SY-HT 2, LCX, HTG 2, SG 150.
urumbelava
24.04.2009, 22:17
ЯТД. Случай, наверняка не гарантийный, поэтому не следует "светиться" у дилера.
В любом гараже,- разобрать, промыть, смазать и подобрать пыльник.
и подобрать пыльник.
ну да, и после этого ехать на ТО-1, если уж и ставить то только оригинал, и желательно по заводскому почерку, а то с гарантии снимут ещё. Или не имеют права снимать?
urumbelava
24.04.2009, 22:35
Даже если разглядят замену пыльника, что маловероятно, то имеют право снять с гарантии только этот узел.
У меня диллер вообще за 400км.
И что вы думаете,- я поеду к нему с этим пустяком?
ШРУС ЗП работает под нагрузкой едва ли тысячную долю пробега машины, а ШРУСЫ и на ВАЗах на ведущем приводе ходят сотни тыс. км., при целых пыльниках конечно.
Причем о смазке никто не париться, при необходимости, берут в любом автомагазине.
ну да, и после этого ехать на ТО-1, если уж и ставить то только оригинал, и желательно по заводскому почерку, а то с гарантии снимут ещё. Или не имеют права снимать?
Сам пыльник, может, и не гарантия. А вот что внутри... Не эксперементировал бы я. Но машина не моя, хозяин - барин.
P\S А пыльник надо брать родной (ИМХО)
Сам пыльник, может, и не гарантия. А вот что внутри... Не эксперементировал бы я. Но машина не моя, хозяин - барин.
P\S А пыльник надо брать родной (ИМХО)
да уж, было бы просто шикарно если бы по гарантии поменялии гранату в сборе, хотя верится с трудом.
Я вот честно говоря в толк не возьму - ну куда мог деться хомут и так порваться пыльник? Может мне когда защиту двигателя с брызговиками ставили так "подсуропили"? Дело в том что у меня у дилера отношения плохие, вернее я то отношусь нормально, а меня они не любят, т.к. через Москву авто взял, а они меня с очередью мурижили-мурижили, а теперь смотрят как на врага. Был бы хотя-бы ещё один дилер в области сроду к ним-бы не поехал - очень тягостное общение. А тут ещё этот пыльник... Надо сказать что Автодина-Москва полная противопложность - просто сказка, но до неё 1000 км с гаком.
urumbelava
24.04.2009, 23:08
ну да, и после этого ехать на ТО-1, если уж и ставить то только оригинал, и желательно по заводскому почерку, а то с гарантии снимут ещё. Или не имеют права снимать?
Вариант1.
Приезжаете вы к дилеру с рваным пыльником и уже разрушеным ШРУСом.
Вам говорят,- извините, но резинка порвалась по вашей вине, видимо вы где-то хорошо поездили в глубокой колее.
А ШРУС вышел из строя из-за попадания абразивных частиц и вымывания смазки, в результате повреждения пыльника.
ИТОГ: Ремонт(замена) за ваш счет.
Вариант2.
Выполняете ремонт немедленно и самостоятельно, заменив пыльник на аналогичный.
Все шито-крыто. Даже если выйдет из строя ШРУС, он попадет под гарантийную замену.
И дилер не будет заморачиваться экспертизой всего автомобиля на очередном ТО, примененной вами смазки ШРУС, если он ни сном ни духом не знает об этой проблеме.
PS. Это только мое мнение о способе решения проблемы. Сам я поступил бы именно так.
да уж, было бы просто шикарно если бы по гарантии поменялии гранату в сборе, хотя верится с трудом.
Looking, гранату точно не поменяют. Но пыльники надо ставить родные, чтоб у дилера потом вопросов не было.
P\S Если не секрет, то город у тебя какой?
Но пыльники надо ставить родные, чтоб у дилера потом вопросов не было.
согласен, но всё равно может так оказаться что родной для ремонта будет другой чем на конвейере ставят, например не резиновый, а пластиковый, или крепление/хомутик будет каким-нибудь другим. Не всегда з/ч продаваемые для ремонта полностью соответствуют конвейерным.
P\S Если не секрет, то город у тебя какой?
нет никакого секрета, Балаково Саратовской области, а дилер в Саратове.
Вариант2.
Выполняете ремонт немедленно и самостоятельно, заменив пыльник на аналогичный.
Все шито-крыто. Даже если выйдет из строя ШРУС, он попадет под гарантийную замену.
И дилер не будет заморачиваться экспертизой всего автомобиля на очередном ТО, примененной вами смазки ШРУС, если он ни сном ни духом не знает об этой проблеме.
PS. Это только мое мнение о способе решения проблемы. Сам я поступил бы именно так.
...лично я бы в такой ситуации поступил как советует urumbelava, смазку использовал бы на молибденовой основе.
По дилеру:
советую позвонить задать вопрос гарантийный случай или ...
причЁм они обычно не интересуются но данные не давать ,просто обслуживаюсь у вас (сам так всегда делаю,пусть гадают кто им звонил если интересно).Если сразу скажут приезжайте поменяем ,то можно ехать ,а если приезжайте посмотрим соваться не стоит
по пыльнику: код 44119-79JA0 (на exist 2500-3000)
он кстати похоже в комплекте с хомутами и даже может упоры
оригинал должен быть эдентичен внешне
Балаково Саратовской области, а дилер в Саратове.
Looking, если такой напряг в Саратове, может тебе в Самару или Тольяти? :sm_dymat:
По дилеру:
по пыльнику: код 44119-79JA0 (на exist 2500-3000)
он кстати похоже в комплекте с хомутами и даже может упоры
оригинал должен быть эдентичен внешне
хорошо бы, в своё время на Нексию брал на внешний ШРУС, там в комплекте к пыльнику шли хомуты, стопорные кольца для гранаты и смазка ШРУС в герметичном запаянном пакетике.
Добавлено через 5 минут
Looking, если такой напряг в Саратове, может тебе в Самару или Тольяти? :sm_dymat:
серъёзно думал над этим перед прохождением ТО-0, но перевесило то что Саратов знаю хорошо, к тому же родня там живёт и заодно можно в гости заехать. К тому же только в Саратове представитель монобрендового дилера АвтоДина, в Самаре если не ошибаюсь только мультибрендовый дилер АвтоМир, по Тольятти не скажу, может и вовсе нет. Понадеялся на цивилизованность, что при всей озлобленности не решатся на пакость. Но я 100% утверждать не буду что они это сделали, хотя сомнения и есть, больно уж характер повреждения странный.
серъёзно думал над этим перед прохождением ТО-0, но перевесило то что Саратов знаю хорошо, к тому же родня там живёт
Looking, родня и в гости это хорошо, тем более если вопрос затянется
Желаю удачи с решением вопроса :)
Looking, родня и в гости это хорошо, тем более если вопрос затянется
Желаю удачи с решением вопроса :)
спасибо! она мне пригодится.
Looking, всегда пожалуйста. Не пропадай :)
http://suzukovod.ru/showthread.php?p=196548#post196548
Вынужден Вас огорчить. Пришел отказ. Сузуки, не усматривает признаков заводского брака в данном случае. Буду честен -я, с их выводами согласен..
ищу где взять пыльник, в городе в трёх конторах узнавал, в двух цена 2800 и срок поставки примерно 3 недели, в одной 1800 и срок поставки 2 недели, но мне кажется они ценой ошиблись, т.к. те две достаточно серъёзные и объёмы у них приличные, а третья - мелкая лавочка, привезут ещё что-нибудь не то.
на http://www.vostok-sklad.ru в наличии нет, а под заказ 3-5 недель, цена 2480 руб
самый "конский" ценник на http://www.bestparts.ru/search.html?q=44119-79ja0&eq=1&x=15&y=10
от 4 133 руб до 4 618 руб
интересно, чем такая разница в цене вызвана? кто знает? ведь продавцы с Exist утверждают что у них оригинал, тогда что же на bestparts - супероригинал?
Looking, заказывай в экзисте :). В остальных конторах дороже. Если бы ты жил в Москве, то Васток-склад можно попробывать. Ну а bestparts всегда цены загибал.
Looking,
интересно, чем такая разница в цене вызвана? кто знает? ведь продавцы с Exist утверждают что у них оригинал, тогда что же на bestparts - супероригинал?
ВСё ЭТО бизнес(не честный)
exist рулит ,ещЁб базу сменими и цены бы им не было
Looking,
ВСё ЭТО бизнес(не честный)
exist рулит ,ещЁб базу сменими и цены бы им не было
пытаюсь найти пыльник в каталоге на exist, что-то безуспешно
http://www.japancats.ru/suzuki/Group.aspx?Model=d7e8b1c9-b498-426b-8544-41ab2360578f
какой пункт меню выбрать? кто знает?
Трансмиссия
MT вилка переключения передач (DIESEL)
MT вилка переключения передач (GASOLINE)
MT картер коробки скоростей (DIESEL)
MT картер коробки скоростей (GASOLINE)
MT коробка передач (DIESEL)
MT коробка передач (GASOLINE)
MT управление сцеплением (LHD:GASOLINE)
MT управление сцеплением (LHD:RW416D)
MT управление сцеплением (RHD:GASOLINE)
MT управление сцеплением (RHD:RW416D)
Вал карданный (4WD)
Дифференциал задний, управление крутящим моментом (4WD)
Передачи трансмиссии (4WD)
Передний дифференциал, крепление шестерни (4WD)
Полуосевая шестерня задняя (4WD)
Полуосевая шестерня передняя (DIESEL:MT)
Полуосевая шестерня передняя (GASOLINE:MT)
Полуосевая шестерня передняя (GASOLINE:MT:SEE NOTE)
Трансмиссия (4WD)
Управление переключением передач (DIESEL:MT)
Управление переключением передач (GASOLINE:MT)
На exist'е вроде вот он:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=44119-79JA0
На exist'е вроде вот он:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=44119-79JA0
спасибо!
http://www.japancats.ru/SUZUKI/scheme.aspx?modelid=53d11a25-124c-4604-bf5f-2ddd9a5a0a75&pid=FE7056CD
http://i073.radikal.ru/0904/84/4a645035c092.jpg
цена 2 657,42р.
Правда непонятно - есть ли смазка, если всё же куплю оригинал - отпишусь, был ли пакетик со смазкой.
Looking, про хомутек на забудь :)
Looking, про хомутек на забудь :)
в комплекте есть хомуты и стопорные кольца
а если я в режиме 2WD буду ездить пока пыльник не придёт - задняя ось в этом режиме вращается? наверное да, вряд ли там какой-нибудь "храповик" стоит, чтобы вращалось только колесо от оси, а ось от колеса - нет, некого за руль посадить чтобы самому глянуть. Подскажите пожалуйста.
Looking, всЁ крутиться и в 2WD и в 4WD!
в 2WD просто система не замкнута,вращается с разными скоростями!(размыкается у заднего редуктора)
Понятно, спасибо! А что за "универсальные пыльники"? Которые натягиваются поверх гранаты без её демонтажа? Он что - разъёмный? Кто-нибудь использовал такой?
Может от европейки есть пыльник аналогичный нашему? Цены на них смешные - от 300 до 900 руб.
"универсальные пыльники"
есть такие пыльники но их отличает выбор диаметра из 3-х варианто(остальное обрезается)
Есть выдумка как с помощью конусов натянуть пыльник без разбора "гранаты" но снятием ШРУС (в смысле отсоединить) (НЕ СОВЕТУЮ)
снять разобрать и чЁтко поставить не на много дольше чем вот этим всем заниматься с риском порвать новый пыльник!
есть такие пыльники но их отличает выбор диаметра из 3-х варианто(остальное обрезается)
Есть выдумка как с помощью конусов натянуть пыльник без разбора "гранаты" но снятием ШРУС (в смысле отсоединить) (НЕ СОВЕТУЮ)
снять разобрать и чЁтко поставить не на много дольше чем вот этим всем заниматься с риском порвать новый пыльник!
спасибо! к тому же мне всё равно гранату нужно промыть, а без снятия и разбора этого нормально не сделаешь
Пришёл спустя 3 недели комплект, обошёлся в 2800 руб.
http://s50.radikal.ru/i127/0905/81/667784bb62c2.jpg
http://s56.radikal.ru/i151/0905/a0/ec8154c67241.jpg
http://s46.radikal.ru/i113/0905/9c/f77ff7a9ff56.jpg
http://i014.radikal.ru/0905/fc/aaa7a860cd73.jpg
http://i037.radikal.ru/0905/31/d63467e36747.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/0905/8e/dd51c762fb29.jpg
http://i057.radikal.ru/0905/68/6ebc3e4ed03d.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/0905/ad/e097cfcb279c.jpg
Подниму тему. Потрескался внутренний пыльник задней полуоси. Глянул указанный здесь артикул- ценник под 4100р:shocked:, не понимаю есть какой-то другой артикул или как... как одна резиночка может столько стоить???
У кого какой опыт был замены этого пыльника?
DimONOFF
06.06.2016, 21:39
Подниму тему. Потрескался внутренний пыльник задней полуоси. Глянул указанный здесь артикул- ценник под 4100р:shocked:, не понимаю есть какой-то другой артикул или как... как одна резиночка может столько стоить???
У кого какой опыт был замены этого пыльника?
есть опыт. 4100 это уже по божески :), если можно так выразится. Когда я заменой озадачился, сия резинка стоила 6000 целковых.:shocked:
Чудовищного размера жаба, словно Годзила, набросилась и задушила то малипусенькое желание - купить ориджинал. Повелся на Febest, т.к вариантов было два. В общем гумно редкостное.:) За менее чем год эксплуатации новенький фебест покрылся мелкими трещинками. Живой или нет сегодня, не скажу, уже месяца 2 не заглядывал.
Аааахринеть Suzuki-управляй мечтой, 50гр резины за 4000тыры:(
А че думаете по размерам не подобрать? Если че нибудь поколхозить... На завтра на замену сальников был записан, думал резинки эти в свободном доступе, а они мало того что конских размеров цена, их и ждать хрен знает сколько.
DimONOFF
07.06.2016, 21:14
Аааахринеть Suzuki-управляй мечтой, 50гр резины за 4000тыры:(
А че думаете по размерам не подобрать? Если че нибудь поколхозить... На завтра на замену сальников был записан, думал резинки эти в свободном доступе, а они мало того что конских размеров цена, их и ждать хрен знает сколько.
ну так то оригинал почти вечный, если его не порвать чем нибудь, что у меня и произошло. Остальные пыльники в отличном состоянии.
ну так то оригинал почти вечный, если его не порвать чем нибудь, что у меня и произошло. Остальные пыльники в отличном состоянии.
Дак они почти все вечные, только на другие авто 300-400р стоит, а у нас видимо с президентского кортежа или позолоченными хомутами... У меня следов порыва не видно такое ощущение, что от старости, это левый, а на правом пока просто трещены, разрыва пока нет, но как будто тоже зреет.
Хоть двести раз он оригинальный, это опупеть как дорого.
Кому интересно разобрали седня полуоси, покрутили пыльник, поприкидывали, оказалось почти один в один с пыльником P96489856 их и воткнули, сам не видел занимались сервисники. Обошлось по 350р/шт. По размерам , чуть отличались, но на место сели четко, завтра сам на эстакаде проверю.
Фото упаковки
26661
serenya-1980
05.05.2017, 17:54
Кому интересно разобрали седня полуоси, покрутили пыльник, поприкидывали, оказалось почти один в один с пыльником P96489856 их и воткнули, сам не видел занимались сервисники. Обошлось по 350р/шт. По размерам , чуть отличались, но на место сели четко, завтра сам на эстакаде проверю.
Фото упаковки
26661
Добрый день. Как себя чувствует пыльник?
Добрый день. Как себя чувствует пыльник?
Оберегает от пыли и грязи механические узлы))) Во вторник лазали под авто вроде все норм, жду запчастей для ремонта, потом внимательно все еще раз посмотрю и отпишусь.
Оберегает от пыли и грязи механические узлы))) Во вторник лазали под авто вроде все норм, жду запчастей для ремонта, потом внимательно все еще раз посмотрю и отпишусь.
Добрый день! Ну как ведет себя пыльник?
По размерам судя по каталогам отличается от нашего, но у Вас нексиевский подошел отлично, правильно понял?
Были ли сложности при установке, из-за разницы большого диаметра 56 мм, против 61,5 у оригинального?
Нашел наиболее подходящий по размерам пыльник. Зовут его Maruichi 08-413 размеры 18/63/88. В комплекте хомуты. Цена вопроса 245 рублей. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170823/a65c5f061de6ad68926a888261182ff8.jpg
Здравствуйте форумчане!
В общем тоже возникла проблема с вышеназванным пыльником. Зная цены на оригинал начал тоже искать замену.
К тем что в теме, можно добавить ещё две подходящие по размерам,
1) Maruichi 08-413 размеры 18/61/86
2) Masuma MF-2069 размеры 18,5/61,5/85. У этой фирмы есть ещё силиконовый MFS-2069
Ещё попался вот такой полиуретановый
36083
Интересно было бы сравнить резиновый силиконовый и полиуретановый.
Не столько важен материал, сколько производитель. Maruichi можно ставить не задумываясь.
Подскажите пжста какую смазку надо закладывать во внутренний шрус задней полуоси?
Там вроде не трипод, обычные шарики...
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
MASTER V
30.01.2024, 00:05
prs39, Главное низкотемпературную:)
Они вроде там отличаются для триподов одна, для шариковых шрусов другая.
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
MASTER V
30.01.2024, 00:18
Для шрусов вы слишком сильно заморачиваетесь,главное чтобы не застывала. Другое дело масло в двигатель,кпп,редуктор-там есть с чем заморочаться):)
MASTER V
30.01.2024, 07:09
Забыл добавить-уже 10 лет смазка в передних шрусах t -54 градуса и она не для шрусов:)
maiskiykot
31.01.2024, 11:45
Они вроде там отличаются для триподов одна, для шариковых шрусов другая.
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
Замена смазки ШРУС (drive2.ru) (https://www.drive2.ru/l/512085996838323001/). По сути можно любую брать т.н. синюю. На что бюджета хватит. Разницу не поймете а разбег в цене может быть аццкий. У меня какая-то туба валяется - ей лет 15 уже, если не больше. Мажу до сих пор ей подходящие места.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot