Просмотр полной версии : Расскажите про треугольные стекла перед зеркалами????
Есть впечатления ,что при снеге, гаче и дожде треугольники перед зеркалами засираются фсем говном с дороги и размер передней стойки увеличиваются до не реальных размеров...
Met couton
14.04.2008, 08:31
если по мне, так вобщем то их обзорность итак весьма сомнительна так что чистые они или грязные сильно ничего не изменит.
треугольники перед зеркалами засираются фсем говном
Всю зиму ездил такой проблемы не заметил!
С ноября 2007 езжу на SX4, и не замечал, чтобы маленькие, тругольные стекала "засирались фсем говном с дороги". Но обзорность из-за массивных передних стоек недостаточная на мой взгляд. Особенно при повороте налево.
Wherewolf
14.04.2008, 09:53
они загаживаются точно так-же, как и боковые...
... их обзорность и так весьма сомнительна, так что чистые они или грязные сильно ничего не изменит.
Вот абсолютно с этим согласен. И особенно обзорности не хватает с левой водительской стороны....
Да уж, блин, за этими стойками не то что пешеход, машина может спрятаться и не заметишь, на поворотах нужно быть предельно внимательным!
У меня как-то "спряталось" аж - две машины,
хорошо ехал по классической дуге, ничего не срезал. Когда они обе вынурнули - я аж обалдел!
Теперь при левом повороте - заваливаюсь налево, просматривая- куда все же - еду..
Но стекла все-ж - иногда мыть и не грех,
в крышке полиэтиленовой бытылочки сделать три отверстия, и перед поездкой - побрызгать. У меня сосед так делает.
Спасибо фсем за коментарии... Учтём)))
Met couton
15.04.2008, 08:26
ладно - был первый опыт покупки импортной тачки, на далекое будущее учту и выпендриваться не буду 8) возьму то же что и все берут - что не скрипит, барабаны не ржавеют через месяц и т.п. и что на рынке уже года 2-3 пообтесалось и все его + и - известны.
Вобще все напоминает наш советский автопром, то же самое тут подмажь, там побрызгай, тут ототри, здесь подкрути.... так мож надо было ниву брать она раза в 3 дешевле и на эти бабки в ней все поменять можно было нафих :lol: (шутка в которой тока доля шутки)
возьму то же что и все берут - что не скрипит, барабаны не ржавеют через месяц и т.п. и что на рынке уже года 2-3 пообтесалось и все его + и - известны.
А что у нас на рынке имеет такой же клиренс, такой же расход бензина по городу, хотя бы такую же проходимость по грязи и при этом еще не скрипит, ну и еще не требует еженедельного ремонта и обслуживания, как наша родная Нива?
в крышке полиэтиленовой бытылочки сделать три отверстия
А можно пробочку от фэйри накрутить -и закрывается и выглядит салидно :lol:
Met couton
16.04.2008, 07:11
NF -за такую цену нет, но если не полный привод то думаю тавота аурис вполне подойдет, правда я внутри нее не сидел, но вот в королле новой покатался, вполне нормальный аппарат замечу за примерно те же бабосы.
в принципе все в машине этой хорошо в плане клиренса. проходимости и цены, но вот эти недоделки по мелочи... и вправду советский автопром - в сочетании с ними шевроле нива выглядит не так уж и неконкурентоспособной, а чичас появились уже с кондерами импортными двиганами и коробками правда стоит она те же 600 кило руб.
:twisted:
Wherewolf
16.04.2008, 09:23
Даже если-б мне захотелось за те-же деньги "купить, а потом всё внутри поменять", всё-равно не взял-бы ни Ниву ни какой-другой ТАЗ или Газ... взял-бы б/у иномарку...
но вот что-то не хочется, действительно, раз в неделю...да даже раз в месяц в сервис кататься....
лично у меня только бардачёк был слышен до постановки музыки... сейчас и его не слышно... :)
да, кста, у меня иппонка.... ещё в салоне "почувствовал разницу" с венграми и сразу отказался от них.... тьфу 3 раза.... :) пока всё нормально...
пока всё нормально...
+1
у меня иппонка+1
Вот ведь, блин, венгры бракоделы. И куда Сузуки смотрела? Похоже эти венгры кроме горошка зеленого ничего делать не умеют. У нас компания тоже с венграми сотрудничает, но на ниве разработки софта, страшные вещи сотрудники про венгров рассказывают. Но SX4 4WD делают только в Венгрии для нас, и в Японии для США. Может из Америки заказать? :) Там и двигатель 2-х литровый :)
informtv
16.04.2008, 11:14
Тогда вообще без гарантии останетесь...
Даже если-б мне захотелось за те-же деньги "купить, а потом всё внутри поменять", всё-равно не взял-бы ни Ниву ни какой-другой ТАЗ или Газ... взял-бы б/у иномарку...
но вот что-то не хочется, действительно, раз в неделю...да даже раз в месяц в сервис кататься....
лично у меня только бардачёк был слышен до постановки музыки... сейчас и его не слышно... :)
да, кста, у меня иппонка.... ещё в салоне "почувствовал разницу" с венграми и сразу отказался от них.... тьфу 3 раза.... :) пока всё нормально...
Поддеживаю, ни кого не хочу обидеть, но японская машина должна быть собрана в японии (детали теже, а культура производства разные) я насчитал несколько отличий, японец всёже аккуратней.
я еще на Нексии машину мыл не так уж часто (в среднем раз в месяц), но стекла всегда старался держать в чистоте.
в продаже есть специальные чистящие салфетки для автомобильных стекол (пластиковая банка с 30 салфетками стоит примерно 100 рублей).
ими старательно протирал один раз в неделю). но надо брать не универсальные салфетки, а салфетки только для стекол. тогда с разводами проблем не будет
еще очень нравился "антидождь". но очень уж лениво было втирать его после чистки стекол.
ладно - был первый опыт покупки импортной тачки, на далекое будущее учту и выпендриваться не буду 8) возьму то же что и все берут - что не скрипит, барабаны не ржавеют через месяц и т.п. и что на рынке уже года 2-3 пообтесалось и все его + и - известны.
Вобще все напоминает наш советский автопром, то же самое тут подмажь, там побрызгай, тут ототри, здесь подкрути.... так мож надо было ниву брать она раза в 3 дешевле и на эти бабки в ней все поменять можно было нафих :lol: (шутка в которой тока доля шутки)
Да уж...Видимо Вы не катались на авто отечественного производства...Вот я полтора года отъездила (или отмучала, наверное так) на Славуте. Вот это я понимаю...Для интереса посмотрите ее краш тест на скорости 60 км/ч. Я понимаю, что Нива конечно намного "солидней"))) Но! Для меня лично качество машины кроме технических характеристик включает еще и безопасность.
Но это конечно дело вкуса...
Прохожий НН
09.08.2008, 19:36
2 Wherewolf ---> Если не секрет: Каким местом чувствовал разницу межде японками и венгерками?! Поделись с общественностью. Просто не у всех, наверное, такое чувство развито.... :P
Но стекла все-ж - иногда мыть и не грех,
в крышке полиэтиленовой бытылочки сделать три отверстия, и перед поездкой - побрызгать. У меня сосед так делает.
Я пользуюсь распылителем от жидкости для протирания стекол и специальной тряпочкой не оставляющей разводов. Очень удобно.
Коловрат
21.11.2008, 09:28
Белешь балон с незамерзайкой полил на стекла и резиновым скребком все стер, салфеточкой протер и все ок.
Методом проб и ошибок вышла на протирку стекол полотенцами рулонными из нетканого чего-то, теми, что поплотнее. А видимость слева конечно уникальная, в смысле невидимости, интересно, есть ли еще машина с такой неудачной конфигурацией.
Методом проб и ошибок вышла на протирку стекол полотенцами рулонными из нетканого чего-то, теми, что поплотнее. А видимость слева конечно уникальная, в смысле невидимости, интересно, есть ли еще машина с такой неудачной конфигурацией.
И их много. Опель мерива,зафира,рено..
почти все современные машины такого класса имеют эту дурацкую стойку!
совсем недавно чуть не свершилось страшное!
выезжали со двора Ольги
с лева на дорогу вылетели дети на роликах! 2 взрослых ребенка, смотрят на машину и едут! я беру правее чтоб обьехать! Света кричит! СТОЙ!
я по тормозам!
в итоге - 3 мелкий ( я его вообще ниразу не увидел до самого последнего момента ) все это время находился в зоне этой стойки! видя машину, продолжал упорно ехать мне на перерез!
Еслиб не Света! была бы трагедия!
dragon772
29.04.2009, 10:44
Широкие левые стойка,дань в угоду пассивной безопастности.
А минус ухудшение обзора,и как следствие возникновение аварийных ситуаций на дороге.
У меня тоже такое было, тоже во дворе, хорошо ехала медленно, мамашка с маленьким ребенком шла, протискиваяась между припаркованными машинамии и мной, была замечена в самый последний момент. Неприятные ощущения были у меня еще час наверное. Теперь высматриваю, и головой кручу в 10 раз больше
TechNick
29.04.2009, 13:38
Мне наибольшие проблемы форточка доставляет только при движении по кольцевым развязкам, так как едешь там всегда как раз налево против часовой стрелки. Особенно опасно когда на кольце ещё и пешеходные переходы, притормаживаю всегда чтобы выглянуть и убедиться что на переходе никого нет
tekkilla
30.04.2009, 08:29
интересно, есть ли еще машина с такой неудачной конфигурацией. \
на мазде СХ-7 видимость еще хужее. там при любом повороте на лево нивидно вообще ничего!!!
Еду я значит вчера днем по 2х полосной дороге(по одной полосе в каждую сторону), погода солнечная такая, скорость не большая(примерно 60) и дорога делает плавное такое закругление на лево(не поворот, а именно легкое закругление) ну я и еду по своей полосе и вдруг... мимо меня по встречной полосе проежжает микроавобус(ну для него то она нормальная он в другую сторону ехал) так вот, я к чему все это рассказываю- я то думал что дорога пустая, я его попросту не видел его изза этой стойки!!! За этой вобщем то не большой стойкой скрылся целый микроавтобус с ближним светом!!! Ну хорошо, что мы просто ехали и друг другу никак не мешали и пути наши не пересекались. Уважаемые соклубники, на всех перекрестках и в ваапще в любых ситуациях где за этой дурацкой стойкой может кто-либо или что-либо прятацца ВЫГЛЯДЫВАЙТЕ ИЗЗА НЕЁ ОБЯЗАТЕЛЬНО там может быть и человек и грузовик и все что угодно!!!
Уважаемые соклубники, на всех перекрестках и в ваапще в любых ситуациях где за этой дурацкой стойкой может кто-либо или что-либо прятацца ВЫГЛЯДЫВАЙТЕ ИЗЗА НЕЁ ОБЯЗАТЕЛЬНО там может быть и человек и грузовик и все что угодно!!!
Я уже принаровился... движения похожи на дижения боксёра, когда он от ударов уворачивается (приходится крутить не только головой, но и корпусом):minnoe_pole:
dragon772
05.05.2009, 09:50
Romeo,
НЕ паникуй! ;D При крутом повороте налево,с места,и пологом повороте также налево,за левой стойкой может оказаться кто и что угодно!
Поэтому надо адаптироваться к данным условиям видимости.
Надо использовать метод "пингвина".:laugh2:
Два варианта:
1.Качнуться корпусом вперед к рулю,и посмотреть,что делается за левой стойкой.
2.Качнуться корпусом к боковому стеклу.
Да, уж это точно, у меня все шейные позвонки разработались :laugh2:, крутить головой быстро и в разные стороны
dragon772
05.05.2009, 10:48
Марго,
Это мне напомнило наставление аса-летчика Титоренко(его играл Л.Быков) из ф-ма "В бой идут одни старики".:)
"В бою не отрывайтся от ведущего и крути головой на 360 градусов.":sm_da:
Надо использовать метод "пингвина".
Два варианта:
1.Качнуться корпусом вперед к рулю,и посмотреть,что делается за левой стойкой.
2.Качнуться корпусом к боковому стеклу.
:laugh2: :laugh2: :laugh2: точно, точно я так и делаю
KILLER QUEEN
05.05.2009, 13:31
:laugh2: :laugh2: :laugh2: точно, точно я так и делаю
так наши наверное все так делают. А иначе много неожиданного можно за этой стойкой найти.:sm_dymat:
А иначе много неожиданного можно за этой стойкой найти.
Да ужжж самое поршивое когда пешиходы от туда выныривают
+1, нельзя забивать, надеясь на авось. в данном случае цена ошибки слишком велика.
dragon772
05.05.2009, 15:55
У меня так однажды при крутом повороте с места,за левой стойкой,"спряталась" мачта освещения дороги (столб). Когда стоял не было видно,стал поворачивать...ё-моё! :shocked: чуть в мачту не въехал.
Представляю удивление прохожих на улице.Новенькая иномарка,с трезвым водителем,совершает поворот и врезается в столб. Жуть! :sm_net:
nika_1954
07.05.2009, 08:35
"Да уж, блин, за этими стойками не то что пешеход, машина может спрятаться и не заметишь, на поворотах нужно быть предельно внимательным!"
Абсолютно согласен с SeregiN. Приходится не только головой вертеть, но и корпусом работать на поворотах, чтобы обстановку на дороге видеть.
Коловрат
07.05.2009, 08:39
Наши стойки это дань повышеной ударостойкости салона , хотите все видеть катайтесь на Класике ВАЗ , там как в аквариуме)))) Но если что Кирдык.
Я из-за этих стоек однажды при левом повороте ОКУ не заметил. Да и пешеходы там имеют свойство прятаться. Так что, при левом повороте принимаю позу жирафа. Так и шея вытянется :sm_dymat:
dragon772
07.05.2009, 11:27
Широкие стойки это пассивная безопастность кузова.
Человек быстро адаптируется.:)
Человек быстро адаптируется.:)
Ага. Особено пешеходы :laugh2:
dragon772
07.05.2009, 12:09
buzuk80,
Как раз пешеходы,нет. Они так и норовят прошмыгнуть у тебя прямо перед капотом.http://www.studentport.ru/upload/iblock/549/54995f72be2fc349c9194c31c61d2258.gif
Привык быстро, пару недель всего, но иногда выглядываю на левых поворотах
VredniyGad
27.11.2009, 16:22
Привык быстро, пару недель всего, но иногда выглядываю на левых поворотах
лучше всегда выглядовать, так спокойней будет...
Канаи Ацуда
27.11.2009, 16:49
кстати, и не только на поворотах...
пару дней назад совершенно не увидел тетьку с ребятенком на пеш.переходе.
ехал 3 км/ч (переезжал лежачего перед самым переходом) - так вот на малой скорости они не видны даже на прямой (если едешь быстрее - то видны в лобовое издали)...
Я тоже всегда "выгибаюсь"смотрю налево, тут на заправке чуть мужика не задавил,я его вообще слева не видел,увидел только когда проехал уже,вижу что он стоит,ждет пока я проеду.:sm_dymat:
Неужели все так плохо с этими стойками? Зачем их вообще сделали...
Все нравится в будущей машине,но из за этих стоек уже расхотелось ее покупать(((
Неужели все так плохо с этими стойками? Зачем их вообще сделали...
Все нравится в будущей машине,но из за этих стоек уже расхотелось ее покупать(((
Дак чего проще то . Поезжайте в салон и посидите-посмотрите :)
Я вообще к ним уже привык :)
TechNick
05.01.2010, 22:52
Неужели все так плохо с этими стойками? Зачем их вообще сделали...
Все нравится в будущей машине,но из за этих стоек уже расхотелось ее покупать(((
Ничего плохого и проблем с ними нет уже через пару дней езды. А стойки очень на многих машинах есть, даже на Матизе
Это радует,что привыкаешь)
Посижу,посижу обязательно.Но мешают то они при езде,так не понять все равно)
Канаи Ацуда
06.01.2010, 02:59
хе... интересное имею наблюдение... мой рост 182... мне стойки ухудшают видимость слева-впереди (в совокупности с зеркалами-лопухами, дефлекторами дверей и особенно - в грязную погоду) при повороте налево на малой скорости. вот именно в таком комплекте. а в эти форточки я ничего не вижу...
а вот супруга моя при росте 160 см - говорит, что очень даже хорошо видит в эти форточки, если конечно грязью не забрызганы...
Елена21, у вас чё там с ростом? :)
Неужели все так плохо с этими стойками? Зачем их вообще сделали...
Все нравится в будущей машине,но из за этих стоек уже расхотелось ее покупать(((
Подобные стойки также применяют в некоторых моделях Хонды и Тойоты и ....... :sm_da:
Елена21, у вас чё там с ростом? :)
165)
Может мне тоже мешать не будут))
у меня рост 176, в левую форточку видно нормуль (а там еще присоска от навигатора), по дворам и на крутых левых поворотах конечно шею вытягиваю... дело привычки. На опель мерива еще хуже, на форде Smax более-менее..., у нас не хучший вариант уверяю, таких форточек полно. Посидите, оцените, лучще покатайтесь
(а там еще присоска от навигатора)
:shocked: А вот с этого момента пожалуйста поподробнее! В жизни бы не додумался до такого классного решения. Главный вопрос - провод от навигатора к прикуривателю как идёт?
Я тоже так цеплял. Но вот к прикуривателю неудобно провод через руль тянуть.
Я тоже так цеплял. Но вот к прикуривателю неудобно провод через руль тянуть.
Ради такой красоты можно поставить доп прикуриватель вместо кнопки противотуманки или этой дурацкой "illumi cancel"
Я кидал не от прикуривателя, а удлинитель AUX-IN от магнитолы, но суть одна... Кидал провод над рулем, законопатив его в щель под приборами. Когда КПК забираю с собой, кладу хвост провода в нишу приборной панели.
viktored
16.04.2010, 21:03
Думаю, что к обзорности надо просто привыкнуть. А сама конструкция служит для увеличения жесткости кузова, ради безопасности можно смириться с этими треугольниками
Victor1969
19.06.2010, 17:52
у меня рост 176, в левую форточку видно нормуль (а там еще присоска от навигатора), по дворам и на крутых левых поворотах конечно шею вытягиваю... дело привычки. На опель мерива еще хуже, на форде Smax более-менее..., у нас не хучший вариант уверяю, таких форточек полно. Посидите, оцените, лучще покатайтесь
У меня рост 184 см. Так же выворачиваюсь влево немного или чуть наклоняюсь вперёд при повороте. Напрягает немного, хотя уже привык. Жена 164 ростом, проблем особых не испытывает вроде.
Наверное многие из нас не раз пытались поиграть в киллера пешеходов, особенно при повороте налево или ловили «добрые» взгляды этих самых оставшихся в живых пешеходов! Вот что у меня получилось с этим придумать:
в ашане(можно в любом автомаге) покупаем это, цена около 15руб
http://s41.radikal.ru/i093/1006/23/e2cef49be889.jpg
из подручных материалов мастерим кронштейн- уголок, в моём случае это был кусок алюминиевого реечного потолка
http://s001.radikal.ru/i196/1006/05/d8152adf8b56.jpg
делаем уголок 25х25х40мм, с углом в прибл 100градусов
http://s39.radikal.ru/i086/1006/dd/9fb9347079ec.jpg
далее берём 2-х сторонний скотч
http://s15.radikal.ru/i189/1006/92/86a9d72d57fb.jpg
приклеиваем зеркальце к уголку
http://i056.radikal.ru/1006/69/359a95d13ac7.jpg
вот что у нас получилось
http://s54.radikal.ru/i146/1006/b0/7f062ef725a6.jpg
так это выглядит с другого ракурса
http://s60.radikal.ru/i170/1006/47/a994dc1c9e52.jpg
а теперь проводим "следственный" эксперимент, в котором участвуют: SX4, савок, ведро, муляж гасторбайтера в синем комбезе с красным пакетом!
И так мы видим как эти предметы расположены рядом с автомобилем...
http://i056.radikal.ru/1006/e1/2dd8ef084ab1.jpg
далее садимся в авто, занимаем место водителя и испытываем шок! ничего из вышеперечисленного невидно за левой стойкой(спасибо ей за безопасность)......если конечно как некоторые выражались "не поиграть в пингвина"
http://s55.radikal.ru/i150/1006/70/407de8906077.jpg
теперь смотрим в наше "свет мой зеркальце скажи" и видим там и чучело гастера и савок и ведро!
http://s11.radikal.ru/i183/1006/6d/5357f0fdf27a.jpg
noname, Занятно, как немного поездите, расскажите о полезности приблуды в реальной жизни. Шо-то я сомневаюсь, что при левом повороте удобно смотреть в салонное зеркало...
ThinkPad
26.06.2010, 15:36
Отдельное спасибо за "муляж гастрабайтера"
Давно так не ржал :-))))
ThinkPad, ну извини, живого несмог отловить, пришлось чучело мастерить из подручных...
интересное решение, неплохо смотрится- неколхозно! сделаю себе обязательно, один раз чуть бабулю незамочил на зебре:D
Все замечательно видно (если глядеть конечно), ничего не мешает.
Кому мешает - посмотрите сюда (http://www.rolls-roycemotorcars-dealer.com/moscow/drophead_overview.php) и сюда (http://www.rolls-roycemotorcars-dealer.com/moscow/coupe_overview.php) ;)
Петенька
18.02.2012, 19:41
если по мне, так вобщем то их обзорность итак весьма сомнительна так что чистые они или грязные сильно ничего не изменит)
Петенька, неправда, там хоть не прямым взглядом но всё равно палится обстановка.
Треугольник вам мешает... А о широчайшем лобовом стекле никто не сказал слова доброго. Об огромных зеркалах молчим, о том, что их аэродинамика продумана и не тормозят они почти.
При росте 173 я поднимаю кресло вверх до предела и тоже не испытываю какого-либо дискомфорта. Там, вверху угол закрытия минимален. Мне так кажется. Да несущественно это и некритично, не стоит никакой паники.
Канаи Ацуда
13.03.2012, 15:14
говно эти треугольники :) и ацтой :)
Этот ацтой сохранит любому говёному водиле жисть, если удастся перевернуться, Канаи Ацуда.
Об огромных зеркалах молчим, о том, что их аэродинамика продумана и не тормозят они почти.
Кто нибудь проводил замеры?
Канаи Ацуда
15.03.2012, 10:15
Этот ацтой сохранит любому говёному водиле жисть, если удастся перевернуться, Канаи Ацуда.
вот этому врядли сохранил...
http://is.auto.ru/all/images/1a/53/1a538b77.jpg
и потом - даже если водиле и сохранит - то скольки пешеходам слева не сохранит?
даже если водиле и сохранит - то скольки пешеходам слева не сохранит?
+1 Любят там прятаться не только пешеходы, но и велосипедисты, а иногда и камазы.
вот этому врядли сохранил...
////...../////
и потом - даже если водиле и сохранит - то скольки пешеходам слева не сохранит?
этот не перевернулся, и никаких деформаций кузова не вижу. Скорее это донор. Тихо порезанный. Или влупился на сотне в стену.
Gogy
Замеры можно заменить средним соображением: набегающий воздух расталкивается лобовым стеклом, а зеркала у SX4 стоят в области, где уже нет напора встречного потока, в подспудной области.
В других авто зеркала вешают в плоскости лобового стекла, то есть в набегающем воздухе и уменьшают до безобразия, потому что там они существенно больше нашего тормозят.
---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:35 ----------
Есть впечатления ,что при снеге, гаче и дожде треугольники перед зеркалами засираются фсем говном с дороги и размер передней стойки увеличиваются до не реальных размеров...
Ничего подобного не происходит, ни разу не терял видимости. Ни в снегах, ни при следовании за сараем на колёсах междугороднего назначения в дождь. Лобовое - да, но там есть щётки, бока в норме. Из под колёс грязь никогда не долетает до треугольников.
Треугольник - это поначалу непривычно, потом нормально.
Случай когда встречная перед тобой влетит в лужу и окатит грязюкой не рассматриваем, т.к. любую машину замарает одинаково.
Вот вам фактическое сравнение углов обзора в цифрах! (Извиняюсь за размеры если напрягают исправлю)
http://www.autoreview.ru/archive/2009/13-14/focus_cerato_sx4_corolla/graph/degrees10_750.jpg
Воhttp://www.autoreview.ru/archive/2010/01/fiat500_toyotaiq/degrees01_750.jpg!
http://www.autoreview.ru/_archive/section/degrees11_750.jpg
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/qashqai_caliber/gr/degrees_09_750.jpghttp://www.autoreview.ru/archive/2010/12/astra_co/degrees12_750.jpg
http://www.autoreview.ru/_archive/section/degrees11_750.jpg
http://www.autoreview.ru/archive/2007/12/a4tfsi_325ia_is250_c200k/graf/degrees12a_750.jpg
http://www.autoreview.ru/archive/2008/07/civic_ceed_308_golf/degrees07_750.jpg
фактическое сравнение в цифрах!
Не подтверждается практикой. У SX 16, а у Qashkai 24,5? Да ну?! И в какой плоскости проведены измерения, на какой высоте глаза у водителя? Все стойки наклонные, а препятствия имеют высоту. И почему это у SX4 с каждой стороны стоек две, а указанная слепая зона в 16 град. только одна, или две стойки SX-a получились тоньше одной кашкаевской?
Не подтверждается практикой. У SX 16, а у Qashkai 24,5? Да ну?! И в какой плоскости проведены измерения, на какой высоте глаза у водителя? Все стойки наклонные, а препятствия имеют высоту. И почему это у SX4 с каждой стороны стоек две, а указанная слепая зона в 16 град. только одна, или две стойки SX-a получились тоньше одной кашкаевской?
Это измерения Авторевю, авторитетней пока ничего нет:sm_umnik:
-"В Suzuki таких зон нет вовсе, но крупные зеркала отнесены назад — приходится сильно поворачивать голову. А дополнительные окошки нравятся невысоким водителям, но мешают рослым"
http://www.autoreview.ru/archive/2009/13-14/focus_cerato_sx4_corolla/
Вот альтернатива:
SX4 Седан, Renault Fluence, Hyundai Elantra, Ford Focus
http://www.autocentre.ua/ac/10/45/images/02/m/6_sedanov_graf_SX-4.jpghttp://www.autocentre.ua/ac/10/45/images/02/m/6_sedanov_graf_Fluence.jpghttp://www.autocentre.ua/ac/10/45/images/02/m/6_sedanov_graf_Elantra.jpghttp://www.autocentre.ua/ac/10/45/images/02/m/6_sedanov_graf_Focus.jpg
Fiat Linea, Toyota Corolla
http://www.autocentre.ua/ac/10/45/images/02/m/6_sedanov_graf_Linea.jpghttp://www.autocentre.ua/ac/10/45/images/02/m/6_sedanov_graf_Corolla.jpg
http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/FIAT-Linea-FORD-Focus-HYUNDAI-Elantra-18122.html
нормальный обзор... я их ваще затонировал
Канаи Ацуда
30.03.2012, 08:08
этта ничего :) этта пройдет :) растонируешь со временем :) когда пару раз пешеходов слева не заметишь :) дай Бог, чтобы ограничилось растонированием :)
Да я тоже затонировал. Задняя полусфера средней пленкой, передняя, включая треугольники - самой светлой.
Все Ок.
... я их ваще затонировал
Видел такое:
http://www.youtube.com/watch?v=kUaSh4V1Z14
Видел такое:
http://www.youtube.com/watch?v=kUaSh4V1Z14
Видео прикольное, только эти нерусские противно вякают)
rubzov11
23.07.2012, 07:15
Вчера отлетел камешек от встречной машины (ехала мне навстречу по моей обочине), правое треугольное зеркало разбилось.
Звонил в Автомир, что то там цену такого стекла сказали заоблачную 10 тыс.
В Экзисте тоже свыше 7 тыс.
Неужели оно такое дорогое?
ThinkPad
23.07.2012, 09:17
Неужели оно такое дорогое?
А все нестандартные стекла дорогие :-) Поэтому и говорят, что при необходимости лучше бить или лобовое или те, которые в дверях - они как ни странно дешевле (видимо потому что аналоги есть)....
vedmedushka
23.07.2012, 11:00
7 тыщ... блин, забронировать его пленкой какой что ли? :sm_dymat:
rubzov11
23.07.2012, 12:57
Внимательно просматривал замедленно видео с ВР.
Видно номер машины, виден сам камень (достаточно большой булыжник)
В страховой сказал про видео, отмахнулись, всё равно ничего не доказать.
Сейчас езжу по городу со стеклом затянутым сеткой трещин - очень не комфортно. слепая зона очень сильно увеличилась.
ну на понт можно попробовать взять - езда по встречной обочине грозит лишением ВУ.
rubzov11
23.07.2012, 13:34
Denchik,
Машина застрахована по Каско, в страховой предложил видео отказались.
застрахована по Каско
ну да, в принципе это проблеммы страховщиков. случай конечно неординарный.
kirill1978
23.07.2012, 19:02
Вчера отлетел камешек от встречной машины (ехала мне навстречу по моей обочине), правое треугольное зеркало разбилось.
Звонил в Автомир, что то там цену такого стекла сказали заоблачную 10 тыс.
В Экзисте тоже свыше 7 тыс.
Неужели оно такое дорогое?
Фигасе у вас ворошиловские стрелки ездят :shocked:
P.S. У мну, кстати, енти треугольники остались затонированными. Проходил ТехОсмотр официально в ГИБДД с фотографированием - никаких проблем.
rubzov11
25.07.2012, 04:53
Поставил китайское: XYG цена стекла 640 руб.
Установка 1200 руб.
Итого 1840 руб.
По времени установка заняла около 3 часов.
Приехал, сняли резинку, старое стекло обклеили скотчем и на 2 часа уехал на работу.
Почистили резинку, вставили в неё стекло, через 2 часа позвонили.
Сама установка на машину заняла ещё 1 час.
Промазали чёрным герметиком налепили стекло, немного не подошло по изгибу.
На стекло наложили пенопластовые брусочки и примотали скотчем к дверце, сказали дверь не открывать в течении суток (хорошо что с правой стороны:)).
Amigo114
15.11.2012, 11:58
http://www.mobiscar.ru/avtostekla
для МСК актуально
rubzov11
15.11.2012, 12:20
http://www.mobiscar.ru/avtostekla
для МСК актуально
Я звонил им, в Новосибирске у них таких стёкол не было.
А вот ремонт стекол они хорошо делают.
Ремонтировал 2 скола (один с трещиной 5мм). Маленький скол сейчас сам найти не сразу смогу. А большой с трещиной видно только под определённым углом на солнышке.
Amigo114
15.11.2012, 12:34
rubzov11, в МСК они делают (именно делают) стёкла под заказ.
Делалось стекло заднее левое двери на Civic Ferrio и большое заднеие, на додж..караван вроде, не помню.
на хонду надо было ждать когда приедет что-то оч долго, а на додж родное стоит как иллюминатор для шатла:)
А линзу Френеля никто не тестил в этой теме? Может, вырезать по размеру стекла и вклеить?:sm_nezn:
tdm58, а смысл? Левую форточку плохо видно за стойкой, так что и линзу видно не будет.
Это скорее надо клеить линзы на стекла передних дверей - тогда может быть будут кое-как видны события за стойкой. Но со стеклоподъемниками придется распрощаться.
а линза зачем? намже не надо увеличивать/уменьшать изображение. Иначе мозг свихнется видя такие глюки.
уж тогда камеру + монитор.
Эти линзы как раз "уменьшают" изображение, и одновременно увеличивают угол обзора. Т.е. ты видишь то, что происходит за стойкой, как в глазок двери или в объектив "рыбий глаз".
Эти линзы как раз "уменьшают" изображение, и одновременно увеличивают угол обзора. Т.е. ты видишь то, что происходит за стойкой, как в глазок двери или в объектив "рыбий глаз".
я знаю что есть такое линза Френеля - фишка только в конструкции, внешне схожей со стеклом. она может и уменьшать и увеличивать, а еще дробить изображение если изменить угол обзора:)
Ну, если знаешь - зачем спрашиваешь? :) Речь про тот тип линз, что ставят на заднее стекло владельцы праворульных авто.
tdm58, а смысл? Левую форточку плохо видно за стойкой, так что и линзу видно не будет.
Это скорее надо клеить линзы на стекла передних дверей - тогда может быть будут кое-как видны события за стойкой. Но со стеклоподъемниками придется распрощаться.
Всё верно - тоже этим озаботился. Ставить надо "внутри" салона, по обшивке. Тогда будет виден габарит стекла, и глюков при восприятии будет меньше, хотя поле зрения и обрежется.
---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:19 ----------
а линза зачем? намже не надо увеличивать/уменьшать изображение. Иначе мозг свихнется видя такие глюки.
уж тогда камеру + монитор.
Тоже вариант обдумывал. Но пока попробую френеля.
tdm58, мне кажется ты слишком паришься. Проще голову вперед или вбок наклонять, заодно позвонки разминаются.
tdm58, мне кажется ты слишком паришься. Проще голову вперед или вбок наклонять, заодно позвонки разминаются.
Беда в том, что один раз наклонить мало - приходится фрикции совершать. Типа китайского болванчика. А если серьёзно - то проблема есть. Я 176, но сижу высоко - и обзор нехороший через стойку. Это не претензия (абажаю SX, тем более про эту поганку знал до покупки), но для меня факт. Реально вариант с камерой пока не откинул. Это ж безопасность по-любому.
Попробовал парковочную линзу. Идея имеет право на жизнь, но поле зрения оказалось слишком широким. Соответственно, полезная информация подаётся мелковато. Приходится присматриваться, и тут уж не до безопасности. Поиск продолжается :sm_umnik:
Я вообще не вижу проблемы в этой стойке, хотя и езжу на Сексике всего две недели. С первого дня я ее просто не замечаю, плавно перевожу взгляд с бокового секла в "треугольник" и на "лоб". Возможно, рост и посадка имеет значение, у меня 170, сидушка вывирана на всю, руль, наоборот, на всю вниз.
Я вообще не вижу проблемы в этой стойке, хотя и езжу на Сексике всего две недели. С первого дня я ее просто не замечаю, плавно перевожу взгляд с бокового секла в "треугольник" и на "лоб". Возможно, рост и посадка имеет значение, у меня 170, сидушка вывирана на всю, руль, наоборот, на всю вниз.
Имеет, конечно. Я люблю сидеть высоко, и ростом побольше. Стойка заметно мешает обзору. Так что проблема осталась. Но до чего ж машинка классная! - Так что всё ей прощаю :)
dragon772
04.05.2016, 11:06
16tonn,
Стойка реально мешает,когда заходишь в поворот.За стойкой(т.е. в мертвой зоне) запросто может оказать столб или пешеход.
rubzov11
04.05.2016, 11:27
16tonn,
Стойка реально мешает,когда заходишь в поворот.За стойкой(т.е. в мертвой зоне) запросто может оказать столб или пешеход.
При повороте просто голову чуть наклоняешь и всё нормально видно.
или пешеход.
:)не.., не пешехода - а отряд пионеров:kids_garden: мона не заметить...:laugh2::sm_lol:
16tonn,
Стойка реально мешает,когда заходишь в поворот.
Врать, мне смысла нет. Я, действительно, просто не замечаю эту стойку.
Кстати, на предыдущей машине (Лянча Либра) передняя стойка широкая и сильно наклонена, так вот она больше мешала при левом повороте.
Думаю,что стойку замечают(и не замечают пешеходов слева)-это водители с ростом до примерно 175 и опущенным сиденьем.А вот те кто выше и с поднятым сиденьем(голова под потолком) игнорируют всё что слева по причине-а я там просто не вижу,значит там никого и ничего:).Лично мне пешики регулярно напоминают о себе "добрыми" словами в окошко- "извините,а можно мне пройти?":sm_lol: Причем все-волшебники,возникают из ниоткуда:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot