PDA

Просмотр полной версии : закис болт в сайлентблоке



beseda
24.02.2016, 22:33
Коллеги, закис болт (лба болта, с 2-х сторон) в переднем сайлентблоке suzuki sx4 седан.
См. фото. Слесарь говорит, что если еще подавить (он с доп. рычагом откручивал и не открутилось), то сорвется и нужно будет разрезать рычаг.
Что посоветуете, как открутить?!

2486824869

MCZarin
25.02.2016, 00:16
beseda, может, так?

https://b-a.d-cd.net/4011d2u-960.jpg

https://www.drive2.ru/l/156848/
Суть не только в том, чтобы выжечь, но и температурой заставить болт расшириться/сжаться. Ну и после охлаждения залить по кругу всякими проникающими жидкостями, типа WD40.

- - - Добавлено - - -

Кстати, удивило, вбиваю в гугл "закис болт"... и он первым вариантом дописывает " в сайлентблоке". :)

MASTER V
25.02.2016, 00:30
Коллеги, закис болт (лба болта, с 2-х сторон) в переднем сайлентблоке suzuki sx4 седан.
См. фото. Слесарь говорит, что если еще подавить (он с доп. рычагом откручивал и не открутилось), то сорвется и нужно будет разрезать рычаг.
Что посоветуете, как открутить?!

2486824869

А про ударный гайковерт он не слышал?))) Открутится гайковертом после смачивания:sm_smile2:

- - - Добавлено - - -



Кстати, удивило, вбиваю в гугл "закис болт"... и он первым вариантом дописывает " в сайлентблоке".Потому что это всегда так,самое распространенное))

kirill1978
25.02.2016, 07:21
Кстати, удивило, вбиваю в гугл "закис болт"... и он первым вариантом дописывает " в сайлентблоке".
А "ВАЗ" не дописывает? :laugh2:

beseda
25.02.2016, 08:11
А про ударный гайковерт он не слышал?))) Открутится гайковертом после смачивания:sm_smile2:

- - - Добавлено - - -


Потому что это всегда так,самое распространенное))

А что за смачивание?!

kirill1978
25.02.2016, 08:17
А что за смачивание?!
:laugh2:
http://i1.photocentra.ru/images/main52/520323_main.jpg

MASTER V
25.02.2016, 09:53
А что за смачивание?!Проникающими жидкостями WURTH,WD-40 и т.д.:-)

beseda
27.02.2016, 09:13
Спасибо за советы.
Я так понял, что по итогу надо:
1. Нагреть болт (желательно автогеном) с выжиганием резины и после остужения открутить;
2. Попробовать открутить его ударным гайковертом;
3. Попшикать смазкой (там где была резина до выжигания);
4. Если все манипуляции не помогут сорвать головку болта и выбить кувалдой

MASTER V
27.02.2016, 15:51
Спасибо за советы.
Я так понял, что по итогу надо:
1. Нагреть болт (желательно автогеном) с выжиганием резины и после остужения открутить;
2. Попробовать открутить его ударным гайковертом;
3. Попшикать смазкой (там где была резина до выжигания);
4. Если все манипуляции не помогут сорвать головку болта и выбить кувалдойНужно тщательно со всех сторон залить болт WD-40 несколько раз и откручивать ударным гайковертом,а потом уже пробовать другое если не пойдет...:sm_smile2:

kirill1978
27.02.2016, 18:06
Нужно тщательно со всех сторон залить болт WD-40 несколько раз и откручивать ударным гайковертом,а потом уже пробовать другое если не пойдет...:sm_smile2:
Болт закисает во втулке сайлента, можно вылить хоть канистру вэдэ, не поможет :)

MASTER V
27.02.2016, 19:23
Болт закисает во втулке сайлента, можно вылить хоть канистру вэдэ, не поможетЯ в курсе,по краям WD-40 может немного размочить-будет чуть легче и меньше вероятность сломать)

kirill1978
27.02.2016, 19:32
Я в курсе,по краям WD-40 может немного размочить-будет чуть легче и меньше вероятность сломать)
Кому легче? Если во втулке закисло, то вышибать, вэдэ это не панацея :)

MASTER V
28.02.2016, 02:37
Кому легче? Если во втулке закисло, то вышибать, вэдэ это не панацеяВышибать это в крайнем случае,в основном пневматический ударный гайковерт справляется с большинством закисших болтов во втулках сайлентов.:sm_smile2:(тазы не в счет:-))

Каа1321
28.02.2016, 09:55
Вышибать это в крайнем случае,в основном пневматический ударный гайковерт справляется с большинством закисших болтов во втулках сайлентов.:sm_smile2:(тазы не в счет:-))
куда и чё вышибать непонятно...
гайка то внутри подрамника же вроде?
на лианах частенько именно выжигали сайлентблоки в таких случаях.
бывало, что приходилось подрамник вскрывать на других иномарках чтоб гайку новую вварить (в ВАЗах же сей проблемы нет!:sm_happy: на весте можетбыть...?:sm_lol:)

mixagen
28.02.2016, 12:15
Было подобное на другой машине. Болт закис, и при откручивании он провернулся вместе со втулкой, т.е. выбить его никак, т.к. втулка упирается. Отогнал в сервис, там глянули, вези рычаг. В итоге порезали рычаг и поставили новый.

Каа1321
28.02.2016, 12:42
Было подобное на другой машине. Болт закис, и при откручивании он провернулся вместе со втулкой, т.е. выбить его никак, т.к. втулка упирается. Отогнал в сервис, там глянули, вези рычаг. В итоге порезали рычаг и поставили новый.

на грандвитарах задние часто закисают так - режут аккуратно в щель между подрамником и рычагом, сайлент потома меняют ессесно, но рычаг спасают.
но это легко возможно если гайка снаружи накручена, а не внутри подрамника вварена!

MASTER V
28.02.2016, 17:35
куда и чё вышибать непонятно...
гайка то внутри подрамника же вроде?Это в общем о закисших болтах и втулках,не только в рычагах:sm_smile2:

Wert4x4
14.03.2016, 12:15
Кто оси нижних рычагов на Ниве менял, тому болт в сайленте - не проблема. Вынимаются, как огурчики ;) Из инструментария - WD-шка, труба 2 метра, болгарка (ведь раз откручиваем, значит сайлент точно на выкидку, а то - и рычаг - поэтому режем смело), в тяжелых случаях - шайтан-девайс (паяльная лампа).